deRentas volvió al mercado de capitales con una nueva emisión de deuda por $9.357 millones, recursos que destinará a acelerar la incorporación de autos a su flota. La compañía argentina de movilidad, que hoy cuenta con 7.000 vehículos en circulación, proyecta cerrar 2026 con 10.000 unidades y alcanzar las 22.000 para fines de 2027.
La empresa colocó la Serie II de sus Obligaciones Negociables (ON) por un total de $ 9.357.142.856, en lo que representó su segunda operación de este tipo. La emisión tiene un plazo de 24 meses y cuenta con una garantía equivalente al 100% del capital más los intereses, otorgada por Banco Galicia y Banco CMF, entidades que también participaron como organizadores y colocadores.
La operación salió al mercado con un piso de $ 4.000 millones, ampliable hasta $10.000 millones. En total recibió 25 ofertas por $10.975 millones, con un margen solicitado promedio de -0,33% sobre TAMAR.
Finalmente, la compañía adjudicó 18 ofertas por $9.357 millones, con un margen de corte de 0,00%, por lo que la tasa quedó establecida en TAMAR Privada + 0,00%. La demanda equivalió a 1,17 veces el monto colocado y el volumen de la operación superó por más del doble al de la primera emisión que deRentas realizó en marzo.
La deuda está denominada, integrada y será pagadera en pesos argentinos. El esquema contempla intereses trimestrales y la devolución del capital mediante cuatro cuotas semestrales del 25% cada una.
"El mercado de capitales es una herramienta importante para acompañar nuestro plan de crecimiento. Buscamos vincular el financiamiento con la incorporación de vehículos y el desarrollo de la operación. A medida que el negocio gane escala, contemplamos avanzar hacia emisiones bajo el régimen general como un próximo paso en esa estrategia", expresó Juan de Larminat, Chief Financial Officer de deRentas.
De 7.000 a 22.000 autos: el plan de expansión de deRentas
El nuevo financiamiento se integra a un plan que tiene a la expansión de la flota como uno de sus principales motores. deRentas opera en AMBA, Córdoba y Mar del Plata, y prevé sumar 3.000 autos antes de terminar 2026. Para fines de 2027, la meta implica más que triplicar la cantidad actual y llegar a 22.000 vehículos.
El salto cobra mayor dimensión al observar la evolución de los últimos años. A fines de 2023, la empresa contaba con apenas 150 vehículos. A mediados de 2024, la cifra rondaba las 500 unidades. Actualmente, la flota alcanza los 7.000 autos, un crecimiento que llevó al grupo a reforzar sus capacidades de mantenimiento, logística, tecnología y atención.
El principal negocio de deRentas es el alquiler de vehículos para conductores que generan ingresos a través de Uber. La compañía ofrece alternativas por encargo, por turnos y con opción de compra, además de servicios asociados al mantenimiento de cada unidad. La incorporación de más vehículos busca aumentar la cantidad de conductores con acceso a esta modalidad.
La empresa también desarrolla otras unidades dentro del grupo, entre ellas deRentas GO! y deRentas Flip, bajo una estructura que combina gestión de flotas, tecnología y operación.
La Serie II marca, además, la continuidad de una estrategia de financiamiento que comenzó en marzo de 2026, cuando deRentas emitió su primera ON por $4.500 millones, también a una tasa de TAMAR Privada + 0%, con vencimiento en marzo de 2028. La compañía ya pagó intereses y en septiembre desembolsó la primera cuota semestral de capital, por $1.125 millones.
"Esta emisión nos permite dar un paso concreto hacia nuestra misión: sumar vehículos para que más personas puedan acceder a nuevas oportunidades de ingreso, con el servicio y el acompañamiento que requiere una operación cada vez más grande", señaló Juan de la Cruz, CEO y cofundador de deRentas.
