Los World Car Awards entran en su recta final con una lista dominada por SUV y los enchufables. Hyundai pisa fuerte con cinco nominaciones y se destacan modelos como el Nissan Leaf y el BMW iX3. En los eléctricos, Audi es el gran candidato a vencer.
Tras cerrar un año con 2.500 unidades patentadas, la automotriz alemana prepara su hoja de ruta para 2026, con nuevos lanzamientos y la expansión de su red de concesionarios. Conrado Wittstatt, General Manager de Audi Argentina, analiza el “punto de equilibrio” del mercado local y cómo la apertura de importaciones permitió normalizar el stock. El desafío de competir con nuevas marcas chinas y la apuesta por la personalización como diferencial de rentabilidad.
En el marco del Audi Lounge x Forbes, el cofundador de Olga revela cómo junto a su hermana, Bernarda, gestionan el crecimiento sin perder la independencia creativa. Con planes que incluyen obras de teatro, ficciones y festivales, Cella asegura que el ADN de la marca es la innovación constante y la búsqueda de generar emociones que perduren en el tiempo.
Con diseño renovado, mayor digitalización y una estrategia de lujo responsable, Audi inaugura un capítulo clave para su crecimiento en el mercado premium.
Con el respaldo de la Universidad Austral, Audi Argentina impulsó una experiencia inédita que reunió a más de 80 estudiantes y egresados para diseñar escenarios de movilidad sostenible. El proyecto consolida la estrategia de la marca hacia una innovación con propósito, conectando tecnología, creatividad y educación.
Con la llegada del S3, Audi refuerza su presencia en el segmento premium deportivo argentino y apuesta a conquistar a conductores que buscan tecnología y deportividad.
En la presentación del nuevo Audi A5, el ejecutivo de la marca alemana dialogó con Forbes sobre la nueva propuesta y el escenario del mercado automotriz.
Como parte de su alianza global, Shell y Audi dejaron habilitada y operativa una nueva ruta de carga que corresponde al tramo de la Ruta Nacional 9 que une las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Córdoba, conformada por cargadores de 150 kW y de 50 kW ubicados en las principales estaciones del trayecto.
La automotriz alemana echó a su CEO Markus Duesmann en medio de la caída de las ventas en China y un lanzamiento lento de productos EV.
Después de Audi, se espera que la MLS haga una serie de anuncios de asociación a medida que comience la temporada 2023.
La salida a bolsa es un paso audaz hacia los mercados públicos, que han estado cerrados en gran medida a las ofertas públicas iniciales durante la mayor parte del año, y las empresas evitan hacerlo debido a la crisis energética europea, el aumento de las tasas de interés y la inflación récord.
La empresa despidió a Herbert Diess luego de repetidos enfrentamientos con los sindicatos que le quitaron el apoyo de las principales partes interesadas. Diess, de 63 años, se convierte en el último de una larga lista de líderes deshechos por la compleja mezcolanza de centros de poder de VW.
Para llegar a ser incluido dentro de esta categoría, los vehículos debe recibir buenas calificaciones en las pruebas de resistencia a choques.
Fueron acusados de limitar el desarrollo y el uso de tecnología de emisiones limpias. De cuánto será la multa que tendrían que pagar y cuáles son las gigantes involucradas.
Los críticos que sostienen que el diseño inherente del convertible es más pesado y menos rígido, gracias a los mecanismos de la capota plegable y los refuerzos estructurales, están perdiendo el punto: la experiencia sensorial aumentada compensa cualquier pérdida incremental en el desempeño dinámico. Pasen y vean
La apuesta de fabricantes tradicionales por este tipo de autos podría generar que los inversores vuelvan a revalorizar a la compañía fundada por Elon Musk, que lidera la industria de la movilidad sustentable.
Para que los amantes de la música electrónica no se perdiesen esta nueva experiencia, se retransmitió en streaming, haciendo vibrar a los espectadores online.
