El Director Comercial y de Marketing explica que el principal desafío de la marca es seguir creciendo a niveles exponenciales pero manteniendo la calidad de atención al cliente. Sus próximos planes.
El objetivo del proyecto será vender 3,5 millones de vehículos eléctricos al año para finales de la década.
El Centro Industrial Córdoba fue el escenario ideal para anunciar el lanzamiento de la MQ200 EVO y las 15 millones de transmisiones producidas en una de las provincias más importantes para la compañía.
Uno es Elon Musk y el otro es JB Straubel. Pero hubo tres más, y hay una advertencia sobre por qué no son multimillonarios también.
La directora de Comunicaciones Corporativas de la compañía para América del Sur, destaca el rol de la formación y el mentoreo para el crecimiento profesional de las mujeres.
Ubicado en la localidad de Pilar, el Centro Logístico Fátima tiene más de 53.000 metros cuadrados y permite almacenar y distribuir repuestos y accesorios para más de 200 modelos del Grupo Volkswagen. Sirve como punto de abastecimiento para el mercado local y de exportación a América del Sur, América Central, Sudáfrica y Europa.
La compañía tiene como gran objetivo fabricar la nueva generación de la pick up Ranger en 2023 para toda la región.
Estímulos y obstáculos que encuentra una industria 100% innovadora de la que participan grandes empresas tecnológicas y automotrices tradicionales.
El uso de asistentes de voz aumenta, pero los beneficios de la solución se vieron eclipsados por la creciente preocupación acerca de la privacidad y seguridad de los datos de los usuarios capturados, y de los riesgos del almacenamiento en la nube.
En 2020, la automotriz anunció un desembolso de US$ 1.000 millones en el país. El presidente y CEO para la Argentina cuenta a qué se destinará y cómo convenció a la casa matriz.
El Presidente de la automotriz en el país explica cómo hace la empresa para seguir creciendo de forma competitiva aún en un contexto desfavorable.
A pesar de lo pandemia y los contagios e sector automotriz, el rubro informático y el agro lideran el repunte de la economía en el 2021, tras la debacle provocada por la pandemia en el 2020.
El presidente de Toyota Argentina, recordó los comienzos de la pandemia, cuando se planteaba esa dicotomía entra la salud y la economía, y donde tomar decisiones era realmente complejo. Y evalúa el aprendizaje que nació de esa coyuntura.
Cada vez más gigantes del sector tecnológico y automotriz anuncian recortes en la producción y en la proyección de ganancias para este año a raíz de esta problemática. Algunos analistas prevén que el problema persista durante todo el año. Honda, Ford, BMW, Apple y Samsung entre los grandes afectados.
Según informó el Indec, en el segundo mes del año se alcanzó el 53,3%, superando el 57,2% de enero del 2021.
Por encima del tipo de cambio nominal del 2,7% que releva el Banco Central y del 4,8% del Índice de Precios al Consumidor.
De acuerdo a un informe de Adefa, se produjeron 42.160 unidades, un incremento del 97,8% en relación al mes anterior.
Las exportaciones de manufacturas de origen industrial (MOI) cayeron -1,4% interanual, aunque desaceleraron el ritmo de contracción, subrayó un relevamiento de la Unión Industrial Argentina.
Si se autoriza el ingreso de insumos importados, la planta de Santa Isabel estaría en condiciones de implementar un nuevo turno con 500 empleos directos y otros 500 indirectos en la red de proveedores locales.
