Tras un 2025 con pérdidas millonarias y en pleno proceso de reestructuración interna, la ex TGLT busca reorganizar sus pasivos para garantizar la continuidad de obras clave como el Hotel Plaza y la Rueda de Puerto Madero
La “Rueda de Buenos Aires” avanza tras más de una década de demoras. El proyecto, que lo llevará adelante GCDI, se instalará en el Dique 1. Demandará una inversión superior a los US$ 8 millones y estará listo en 15 meses.
GCDI, la ex TGLT, logró reducir a un tercio una demanda laboral que superaba los $3.800 millones, en un contexto marcado por reestructuración, juicios laborales y desafíos financieros.
Tras el ingreso de Fígoli como accionista clave, la constructora acelera su proceso de reordenamiento financiero y corporativo y apuesta a una nueva conducción para recuperar protagonismo en el negocio de la obra privada e infraestructura
