Portugal y Argentina estarían renegociando el acuerdo de servicios aéreos vigente entre ambos países, un paso que el embajador portugués en nuestro país, Gonçalo Teles Gomes, describe como el antecedente necesario para destrabar lo que hoy es apenas una aspiración: un vuelo directo entre Buenos Aires y Lisboa. "Estamos en este momento renegociando el acuerdo de servicios aéreos con Argentina. Esperamos concluirlo para adaptarlo a estas intenciones o instrucciones del presidente Milei de la liberalización del transporte aéreo", explicó el diplomático en diálogo con Forbes Argentina.

En ese sentido, mientras avanza la negociación y se evalúa la ruta directa, la conectividad aérea dio un paso clave a través de la alianza comercial entre las dos compañías: desde febrero, TAP Air Portugal empezó a comercializar vuelos en código compartido con la brasileña GOL. "Las autoridades argentinas han sido muy rápidas en reaccionar y autorizar, y en este momento TAP ya está vendiendo en Europa siete destinos en Argentina, desde donde se puede volar a Portugal vía Río de Janeiro, San Pablo y Florianópolis", detalló Teles Gomes. 

Aunque no cuenta con cifras consolidadas por tratarse de una implementación reciente, el embajador destacó que el mecanismo "está funcionando de maravilla" y que es utilizado de forma masiva por delegaciones oficiales, deportivas y corporativas que viajan entre ambos países haciendo escala en Brasil.

El embajador aclaró que la futura ruta directa no necesariamente debe ser operada por la línea de bandera portuguesa: "El paso siguiente, diría yo, sería el vuelo directo que queremos; no tiene que ser TAP, puede ser Aerolíneas Argentinas o cualquier otra empresa, evidentemente".

No obstante, señaló que la definición sobre sumar una nueva ruta internacional por parte de TAP está condicionada por su contexto institucional: "Está en el radar, pero atravesando un proceso de privatización actualmente", sostuvo.

Según datos de comercio bilateral del Observatorio de Complejidad Económica (OEC), tan solo en el mes de julio de este año, Argentina exportó a Portugal US$ 13,4 millones e importó US$ 5,43 millones, lo que resultó en un saldo comercial positivo de US$ 7,94 millones para el país. En términos interanuales, las exportaciones crecieron un 168% (US$ 8,38 millones) respecto a los US$ 5 millones registrados en julio de 2025, mientras que las importaciones cayeron un 36,9% (US$ 3,17 millones). Si bien el embajador calcula el volumen anual consolidado en una base cercana a los US$ 350 millones, la dinámica mensual refleja el margen de crecimiento en sectores estratégicos.

Comercio bilateral: exportaciones de carne al alza y el impacto del acuerdo Mercosur-UE

Más allá de la coyuntura aérea, el representante diplomático ubicó el volumen de intercambio en una escala que aún tiene amplio margen para expandirse: "Nuestra base son US$ 350 millones de intercambio comercial" es poco comparado con los niveles que Portugal mantiene con mercados como el brasileño. Con todo, remarcó una señal de dinamismo en la demanda local: "Empresas argentinas nos están contactando con interés en importar productos portugueses. De hecho, es difícil encontrar productos europeos en Argentina o si se encuentran es al triple o cuatro veces más el precio".

Los números del OEC para el mes de julio confirman la tracción en el sector cárnico: las exportaciones argentinas de carne bovina a Portugal aumentaron US$ 734.000 (73,8%) y las de carne bovina congelada subieron US$ 282.000 (50,6%), en tanto que los despachos de maní crecieron US$ 243.000 (67,3%). En sentido inverso, la retracción en las importaciones argentinas desde Portugal se explicó principalmente por caídas en vehículos y autopartes (-US$ 2,51 millones, -91,8%), productos plásticos (-US$ 573.000, -92,6%) y termostatos (-US$ 509.000, -70,7%).

Entre los principales rubros exportados por la Argentina hacia Portugal en dicho período se destacaron productos agrícolas y pecuarios de primera necesidad, mientras que la oferta portuguesa hacia la Argentina estuvo liderada por el corcho aglomerado, cables aislados y material rodante para ferrocarriles.

Teles Gomes resaltó además el rol que ocupa el mercado lusitano en la región: "Hoy en día Portugal es el cuarto mayor importador de carne argentina en Europa, pero es el que come más carne argentina per cápita en Europa". Asimismo, proyectó que las negociaciones en torno al acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea ya generan expectativas para dinamizar el flujo comercial bilateral en ambos sentidos.

Potencial turístico: solo el 0,4% de los visitantes en Lisboa son argentinos

Teles Gomes describió un potencial de crecimiento turístico "enorme" al señalar que, de los más de 30 millones de visitantes que Portugal recibió en 2023, solo 70.000 fueron argentinos. Este margen coincide con una creciente presencia de argentinos que se instalan en suelo portugués para volcarse a la inversión y el emprendedorismo: "Se han instalado, han comprado casas e invierten en pequeños negocios de turismo o restaurantes. En Lisboa, por ejemplo, durante décadas solo teníamos un restaurante argentino; ahora ya tenemos varios".

La charla con el diplomático tuvo lugar en el marco de una presentación institucional para promover el destino Lisboa en Buenos Aires. Según datos presentados por la Asociación Turismo de Lisboa (ATL), durante 2025 Portugal registró aproximadamente 190.000 pernoctaciones de turistas argentinos, de las cuales el 51% se concentró en la región de la capital. En particular, el Área Metropolitana de Lisboa contabilizó 96.298 pernoctaciones de viajeros argentinos en 2025, lo que representó un incremento interanual del 15,2% respecto a 2024, con un 90% de esas estadías localizadas en la propia ciudad de Lisboa.

En el consolidado global de 2025, la región de Lisboa superó las 21,2 millones de pernoctaciones y los 9,5 millones de huéspedes en alojamientos turísticos. Dentro de ese universo, el mercado argentino representó el 0,4% del total de huéspedes internacionales, aunque con una marcada tendencia ascendente y una estadía promedio actual de 2,5 noches.

"Lisboa siente una conexión especial con Argentina y ve un interés creciente de sus turistas. Nuestra propuesta apunta a que no sea únicamente una parada en un recorrido por Europa, sino un destino al que los viajeros puedan dedicar varios días", destacó António Valle, director general de la Asociación Turismo de Lisboa (ATL).

Valle detalló además que la ciudad lleva adelante un programa de inversión pública y europea de 67 millones de euros destinado a la preservación, recuperación y puesta en valor de más de una decena de monumentos y museos emblemáticos, entre los que figuran la Torre de Belém y el Monasterio de los Jerónimos.

Para el embajador Teles Gomes, la consolidación del turismo y la concreción del vuelo directo reforzarán un circuito de fidelización entre ambos países: "El próximo año Portugal va a recibir la Fórmula 1 y a varios argentinos ya les dije que van a querer volver. Más que cualquier promoción, lo que vale es la primera experiencia". La definición de la ruta directa entre Buenos Aires y Lisboa dependerá, según sus palabras, de los avances en la renegociación del convenio aéreo y del resultado del proceso de privatización de la aerolínea TAP.