Con su reciente presentación del GT2 Stradale, la reconocida marca italiana promete revolucionar el mercado. A pesar de un año desafiante en ventas, Maserati sigue innovando y capturando la atención de los amantes de la velocidad y el lujo.
El fabricante alemán enfrenta un escenario desafiante con menores márgenes de ganancia y una proyección de ventas a la baja para 2025. La quita de subsidios y la creciente competencia china golpean su desempeño, mientras busca recuperar rentabilidad con un plan de ajuste y nuevos modelos.
La marca italiana prepara su desembarco en el mundo eléctrico con un modelo que podría ser una SUV de cinco puertas, diseñada en colaboración con el exjefe de diseño de Apple.
Las estimaciones del segmento de vehículos eléctricos a nivel mundial muestran que se crecerá, aunque a un ritmo más lento del que se venía observando. Para 2040 se espera que este tipo de rodados alcance el 73% del parque mundial.
La automotriz inicia una nueva etapa con la llegada de Prestige Auto, la empresa que asumirá la operación local tras su venta a un grupo inversor liderado por Pablo Peralta. En el anuncio, garantizaron la continuidad de la producción, el mantenimiento de 1.700 puestos de trabajo y la exploración de nuevos proyectos en movilidad.
Con menos de 16.000 kilómetros recorridos, el deportivo mantiene su clásico color Rosso Corsa, un motor V8 de 500 CV y detalles personalizados como una inscripción con las iniciales del magnate.
Con un diseño inspirado en la cultura neón de los '80 y '90, este modelo es una obra maestra de lujo y tecnología.
La empresa anunció este martes que durante la temporada 2025 aparecerá en los coches de la escudería, incluido el del joven piloto argentino.
Desacuerdos irreconciliables entre las empresas finalizaron con las tratativas para una fusión que iba a transformar el sector automotor.
Si bien ni la compañía ni el empresario confirmaron la noticia, distintas fuentes afirman que la transacción se haría oficial a fines de febrero. Fundador del Grupo ST, Peralta cuenta con décadas de experiencia liderando compañías y en el último tiempo ha diversificado sus inversiones entre distintos sectores productivos del país.
El fabricante de autos eléctricos enfrenta una caída en las entregas y una menor cuota de mercado, en un contexto donde la competencia crece y la imagen de su CEO genera divisiones. La influencia de Elon Musk sobre la percepción de la marca se vuelve un factor clave en el retroceso de Tesla.
En la Argentina, la empresa frenó su producción en la planta de Santa Isabel, Córdoba. Si bien afirman que es por una cuestión de suministros, hay preocupación por una posible salida del país. Mientras tanto, a nivel internacional se habría frenado la fusión con Honda, un intento de estabilizar la compleja actualidad de la compañía.
Innovación, desafíos y transformaciones marcarán el pulso de este año, donde la tecnología disruptiva, los cambios geopolíticos y la sostenibilidad se entrelazan para definir la agenda de los próximos doce meses.
Con una propuesta accesible y soluciones innovadoras, la compañía busca captar nuevos usuarios y posicionarse como referente en un sector cada vez más competitivo.
La medida incluye la eliminación de aranceles de importación para un cupo de 50.000 autos eléctricos o híbridos de bajo precio.
Una encuesta reciente de Hagerty reveló que casi el 60% de los encuestados de la Generación Z afirmó que les gustaría tener un auto de colección.
Las dos automotrices japonesas evalúan una alianza para enfrentar desafíos globales, como la transición a vehículos eléctricos, la competencia china y los altos costos de producción.
El sexto de los apenas 32 ejemplares construidos, este 250 LM es, posiblemente, el auto de carreras más preponderante de la marca italiana.
De qué se trata este espacio diseñado para probar tecnologías revolucionarias y mejorar la calidad de vida.
