Los autos antiguos han aumentado un 185% en valor durante la última década y los inversionistas los buscan para sumar a sus carteras. Ferrari y Mercedes Benz, las marcas más buscadas.
El fabricante de autos superdeportivos utilizará pantallas Samsung para sus paneles OLED en futuros modelos.
Michael Schumacher condujo el F2003-GA a la victoria en cinco grandes premios de Fórmula Uno en 2003, y era el chasis que conducía cuando se hizo con el campeonato por solo dos puntos sobre Kimi Raikkonen de McLaren.
Con tecnologías de control aerodinámico y un chasis característico de la marca, la empresa vuelve a sorprender con un auto de 4 puertas con motor V12 de 715 caballos.
La marca también invertirá en motores de combustión, lo que reducirá su protagonismo en la gama de productos del fabricante de automóviles italiano; El SUV híbrido Purosangue llega en 2025.
La competencia estrenará normativa técnica y todos los equipos partirán de cero. Además, será el Mundial de Fórmula 1 más largo de la historia, con 23 carreras por todo el globo.
Las fotos espía del "Purosangue" han estado circulando en las redes sociales durante varios meses, pero lo que ve acá es una impresión artística basada en la dirección de diseño actual de Ferrari al que tuvo acceso Forbes.
Se trata de la última incorporación de la serie One-Off de la firma italiana y fue elaborado a partir del GTC4Lusso. Uno de los aspectos en los que se puso mayor énfasis fue en el habitáculo, con el propósito de producir en él mayor espacio. Todos los detalles.
El empresario italiano Giorgio Armani rubricó con las autoridades del club italiano el patrocinio para la temporada 2021 y 2022.
Desde los US$ 3 millones hasta más de US$ 70 millones: la encarnación del lujo sobre las cuatro ruedas.
Se trata de la Ferrari Monza SP, que luce un motor 6.5 V12 de 810 CV, y tiene una velocidad máxima de 300 km/h.
La Fórmula 1 se prepara para una nueva temporada. En tanto, las escuderías tendrán por primera vez un límite en el gasto durante la temporada. ¿Achicará la brecha?
Solo existirá un ejemplar de este coche, que fue construido para un cliente europeo y es el resultado de un proceso de diseño de dos años.
Los pobres resultados en las pistas y el ruido por malos manejos internos golpean a la marca. Despidos, pérdidas y autos que no alcanzan la performance esperada impactan en la marca más valiosa de la Fórmula 1.
