Ferrari suma dos réplicas en ladrillos con guiños personales, minifiguras y salida prevista para el 1° de mayo. La apuesta amplía la línea ligada a la Fórmula 1 y apunta al fanático más detallista.
Chevrolet llevó su modelo electrificado a un nivel reservado para las marcas más exclusivas del planeta, con cifras que lo meten en la pelea grande. Sus 1.250 CV y una aceleración de 0 a 96 km/h en 1,68 segundos lo convierten en el estadounidense más veloz jamás fabricado.
La automotriz firmó un acuerdo con Agility Robotics para sumar a Digit a la producción del nuevo RAV4 en Canadá bajo el modelo "Robots como Servicio".
El CEO y socio de Prestige, la empresa que se quedó con la representación de Mercedes-Benz, creció en 2025. Pasará de fabricar 14.000 utilitarios a 20.000. Cómo lo hizo y su visión sobre el impacto de los autos chinos en la industria local y global.
Comenzó con una Ferrari F40 y hoy tiene una decena de autos exclusivos. El empresario argentino contó su historia y adelantó cuál espera que sea su próxima adquisición.
En esta entrevista, el expiloto del rally mundial cuenta cómo se transformó en fundador y CEO de Kimera Automobili, que en solo cuatro años se posicionó como la empresa líder de restomods en Europa.
Los World Car Awards entran en su recta final con una lista dominada por SUV y los enchufables. Hyundai pisa fuerte con cinco nominaciones y se destacan modelos como el Nissan Leaf y el BMW iX3. En los eléctricos, Audi es el gran candidato a vencer.
Tras cerrar un año con 2.500 unidades patentadas, la automotriz alemana prepara su hoja de ruta para 2026, con nuevos lanzamientos y la expansión de su red de concesionarios. Conrado Wittstatt, General Manager de Audi Argentina, analiza el “punto de equilibrio” del mercado local y cómo la apertura de importaciones permitió normalizar el stock. El desafío de competir con nuevas marcas chinas y la apuesta por la personalización como diferencial de rentabilidad.
Arte contemporáneo, cine, golf, polo, música en vivo y test drives forman parte de la estrategia con la que las automotrices presentes en Uruguay transforman la temporada esteña en una plataforma de posicionamiento, lanzamientos y vínculo directo con públicos de alto poder adquisitivo.
El retroceso en las ventas y el recorte de incentivos empujan a la automotriz a recalcular su negocio. La estrategia de Ford para no perder terreno en el segmento eléctricos.
Con más de mil caballos de fuerza y una mecánica que mezcla tradición y tecnología, Revuelto pisa fuerte como el modelo más salvaje que haya salido de Sant'Agata Bolognese. La firma italiana no se guardó nada: diseño extremo, precisión quirúrgica y una aceleración que te deja sin aliento.
El mal precedente de Porsche, la cautela del mercado y la incertidumbre sobre el futuro de los motores a combustión golpean al ícono italiano, que prepara su modelo eléctrico más caro en plena caída de sus acciones.
Con guiños visuales a los clásicos de 8 bits y una personalización que apunta directo a la nostalgia, la marca británica apunta a quienes crecieron entre fichines y ahora buscan darse un gusto sin mirar el precio.
Con diseño renovado, mayor digitalización y una estrategia de lujo responsable, Audi inaugura un capítulo clave para su crecimiento en el mercado premium.
El magnate afirma que el nuevo Cybercab entrará en producción en abril. Sin embargo, la compañía no cuenta con la exención regulatoria necesaria para venderlo; ni siquiera la solicitó.
Con una apuesta fuerte en marketing, contenido y patrocinios, la escudería estadounidense presentó a su cúpula ejecutiva, que incluye figuras con experiencia en FIFA, Red Bull, F1 Academy y el GP de Miami.
Tras un periodo de "vacas flacas" y pocos lanzamientos, Nissan busca recuperar protagonismo en Uruguay con el New Kicks (un rediseño profundo producido en Brasil) y metas comerciales ambiciosas: la red local aspira a vender 100 unidades por mes, frente a picos históricos de 120-130 unidades.
Una parrilla con guiños al pasado, carrocería solar y un interior que mezcla terciopelo con pantallas: el nuevo concept car de Mercedes apuesta por la nostalgia sin resignar tecnología.
