La compañía fundada por Qasar Younis ya factura cientos de millones, seduce a gigantes de la industria y apuesta a convertirse en el cerebro digital de vehículos civiles y militares, mientras acelera en la carrera por la autonomía total con aliados globales y contratos millonarios.
Con base en Toronto y apoyada por inversores de peso, Waabi se lanza a disputar el negocio de los vehículos sin conductor. El plan incluye desplegar su software en autos autónomos fabricados por terceros.
Las pruebas comerciales ya se expanden en diversas ciudades y anticipan un cambio profundo en la movilidad urbana. Las grandes tecnológicas pelean por quedarse con el futuro del transporte.
En un evento clave realizado en San Diego, Estados Unidos, más de seiscientos especialistas en movilidad autónoma compartieron sus avances y discutieron los retos que enfrenta la implementación masiva de esta tecnología en las ciudades.
La startup Wayve atrajo a algunos de los nombres más importantes de la tecnología con la promesa de hacer de cualquier auto un vehículo autónomo utilizando únicamente cámaras y código.
La unidad de Alphabet Inc., que opera su servicio de viajes comerciales en tres ciudades importantes de EE.UU. y está agregando una cuarta, genera ingresos significativos. Sin embargo, persisten las preocupaciones sobre la seguridad.
A partir de este mes, la unidad de Alphabet Inc. comenzará a utilizar sus SUV eléctricos Jaguar I-PACE en tramos de autopista alrededor de Phoenix. Operarán en modo totalmente autónomo, inicialmente transportando solo a empleados de Waymo
El multimillonario realizó esta afirmación durante una presentación de IA en Shanghai. Los expertos del sector son precavidos al respaldar a Musk porque no es la primera vez que realiza afirmaciones de este tipo para luego incumplirlas.
A pesar de las tensiones legales pasadas entre las dos empresas, Uber y Waymo se están uniendo para expandir los servicios de entrega de comida y taxis de conducción autónoma.
El fabricante de automóviles dijo que la depreciación de su inversión en la startup, que se encuentra entre las empresas de tecnología autónoma mejor financiadas de Estados Unidos, fue la responsable de su pérdida trimestral.
Zoox, la startup de robotaxi que Amazon compró hace dos años, planea comenzar su servicio con un vehículo para cuatro pasajeros especialmente diseñado que no tiene volante, pedales ni controles de conducción convencionales.
Para Diess Herbert, director Ejecutivo de la compañía, el verdadero cambio dentro de la industria llegará con los vehículos inteligentes.
Ante el lanzamiento de productos innovadores, históricamente Apple siempre apeló a una misma estrategia. Y aquí no sería la excepción.
El show de este año, que se transformó en una experiencia virtual debido a COVID-19, vio importantes anuncios sobre autos eléctricos, tecnología de vehículos autónomos y baterías, así como sistemas de información, entretenimiento y seguridad.
Waymo, compañía de Alphabet, anunció una alianza con la automotriz alemana. Esta unión se suma también a las asociaciones separadas que tiene con Fiat Chrysler, Volvo Cars y Jaguar Land Rover,
Mobileye, la subsidiaria israelí de la corporación Intel, suministrará cámaras y software para los sistemas de ayuda a la conducción de la próxima generación de vehículos de la empresa mulinacional estadounidense.
