El primer contacto con una billetera digital puede llegar por una necesidad laboral tan usual como recibir el dinero para cubrir los gastos de un viaje. Para Takenos, el acuerdo con LATAM Airlines abre esa puerta. La fintech comenzó a distribuir viáticos al personal de la aerolínea y observa que, después de las primeras acreditaciones, algunos trabajadores incorporan la aplicación a sus finanzas personales.

"Algo interesante que estamos viendo es que algunos tripulantes, después de recibir sus primeros viáticos, empiezan a usar Takenos también para sus movimientos personales", cuenta Timoteo Karl, Head of Strategic Partnerships de Takenos, en diálogo con Forbes Argentina. "Para nosotros es una señal muy positiva de que la experiencia les resulta fácil y útil más allá del trabajo".

Esta observación muestra una oportunidad adicional al negocio corporativo al permitir que una empresa acerque nuevos usuarios a la plataforma a través de sus pagos y que estos encuentren motivos para seguir utilizándola.

El despliegue con LATAM ya está operativo en Chile y Paraguay, donde Takenos activó a más de 1.000 mecánicos y unos 100 tripulantes. El acuerdo prevé alcanzar a más de 5.000 personas e incorporar también a Colombia, Perú y Ecuador. La expectativa es completar esa implementación durante el primer trimestre de 2027.

Una billetera que llega antes que el vuelo

El problema que busca resolver el servicio es concreto. Una tripulación cruza fronteras de manera habitual, pero el dinero para cubrir sus gastos puede depender de bancos, equipos administrativos y procedimientos distintos en cada mercado.

Según Karl, antes de implementar la solución, LATAM debía coordinar cuentas y equipos en varios países para distribuir los viáticos. Para el trabajador, el circuito incluía pasar por una ventanilla a retirar efectivo, llevarlo durante el viaje y decidir qué hacer con el sobrante al regresar.

Ahora, la aerolínea carga dólares en Takenos y asigna los fondos a cada destinatario. El proceso centraliza la distribución y permite seguir cada pago. "Hoy, antes del cierre de puertas del vuelo, un proceso automático calcula y envía el viático. El dinero ya está en su billetera y puede usarlo directamente en destino", explica Karl.

Desde ese momento, el empleado dispone de distintas alternativas que incluyen pagar con una tarjeta internacional, utilizar sistemas de QR locales donde estén disponibles, transferir a una cuenta bancaria o retirar efectivo. "Para alguien que hoy está en Asunción y mañana en Santiago, es mucho más simple porque evita las preocupaciones de llevar efectivo o buscar dónde cambiar el dinero", sostiene el ejecutivo.

La posibilidad de usar distintos medios de pago es parte del atractivo. Karl menciona, por ejemplo, el acceso a PIX en Brasil como una opción para operar en destino. Esa funcionalidad es independiente de los países en los que ya está desplegado el programa de viáticos.

Según las compañías, el sistema permite distribuir fondos en múltiples monedas, con liquidación en el día y conciliación automatizada por país. Takenos no compartió cifras de reducción de costos ni una comparación de las horas administrativas que demandaba el esquema anterior.

Desde LATAM, Monica Piccinin, Crew Support Manager, destacó el cambio en la operación: "Takenos ha desempeñado un rol clave en la evolución del proceso de pago de viáticos a nuestras tripulaciones, aportando agilidad y simplicidad a la operación y contribuyendo al proceso de transformación digital de LATAM Airlines".

Un negocio que ya utilizan 70 empresas

La distribución de viáticos forma parte de una oferta más amplia de pagos transfronterizos. Takenos informa que ya tiene 70 empresas utilizando esa solución, con la que busca crecer en sectores que mantienen personal trabajando en distintos países.

Logística, energía, turismo y servicios aparecen entre las industrias que identifica Karl. El problema se repite en todas e incluye múltiples bancos, procesos manuales y equipos que deben coordinar el envío de dinero para cubrir gastos. "Ahí es donde queremos crecer con nuestra solución de payouts cross border. Que una empresa pueda manejar sus pagos internacionales desde un solo lugar y que sus colaboradores reciban el dinero directamente en Takenos, con distintas formas de utilizarlo", explica.

Según sus datos corporativos, más de un millón de personas en más de 20 países utilizan la aplicación. A eso se suma una ronda de inversión reciente de US$ 10 millones, liderada por Variant y Lattice, con participación de Reverie, North Island Ventures y otros inversores.

Con LATAM, la siguiente etapa será extender el programa a los mercados pendientes y completar el alcance previsto. En paralelo, Takenos seguirá una señal que ya detecta entre los primeros beneficiarios que llegan a la billetera para cobrar un viático y encuentran razones para quedarse.