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Los argentinos creen que el gobierno debe fomentar las low cost
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Gobierno y low cost: según una encuesta, qué opina la gente sobre la medida que perjudicaría a esas aerolíneas

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Una encuesta revela que los argentinos defienden a las aerolíneas low cost y las consideran "importantes para el país". Además, se observó una fuerte crítica a una medida del gobierno nacional que busca imponer precios mínimos a los pasajes.

20 Abril de 2022 17.01

Con el objetivo de conocer la opinión sobre las aerolíneas low cost, la consultora CIO Investigación realizó durante enero y febrero un estudio al respecto. Según se indicó, el estudio tuvo en cuenta el nivel de aprobación sobre las low cost y cuáles son aquellos ejes positivos que la sociedad reconoce sobre este sistema.

La investigación sobre las low cost que se llevó a cabo fue la segunda edición de la Encuesta de Opinión Pública. La misma fue realizada por primera vez en 2020 y en esta ocasión también se incluyó una instancia de preguntas sobre el Decreto 879/2021. Este fue anunciado en diciembre de 2021 y cambia la mayoría de las condiciones de negocio de la industria aérea.

 

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Nueve de cada diez argentinos cree que las low cost son muy importantes para el país

 

Qué opinan los argentinos sobre las low cost

 

  • El 90% de los encuestados piensa que las low cost son importantes o muy importantes para el país. 
  • Lo más valorado de las low cost es la accesibilidad e inclusión, ya que 9 de cada 10 personas afirman que permiten que las personas que antes no viajaban en avión, ahora pueden hacerlo.
  • El 89% sostiene que permiten que las provincias estén más conectadas.
  • El 86% considera que suman al desarrollo turístico de la provincia en la que viven.
  • El 86% sostiene que permiten que la gente que ya viaja, viaje más.
  • El 81% considera que mejora la actividad económica de la provincia en la que viven.

 

Por otro lado, 8 de cada 10 personas considera que tener vuelos low cost en sus ciudades sería beneficioso y se debe a que:

 

  • Promueven la actividad turística
  • Contribuyen a generar trabajo
  • Permite que más personas puedan volar
  • Impulsan múltiples actividades

 

 

Dado que la encuesta no se realizó a pasajeros y tampoco solo en las zonas a donde las low cost vuelan, la representatividad de estos valores es mucho más relevante

Sobre el Decreto 879/2021, que tiene a la imposición de los precios mínimos los pasajes de avión como una de las medidas más preocupantes, los resultados fueron los siguientes:

  • 7 de cada 10 personas no están de acuerdo con la medida. Más de la mitad de todos los segmentos socioeconómicos la desaprueba.
  • La mayoría identifica como los primeros perjudicados con la medida a todas las personas que viajan en avión y a la gente de menores ingresos.


 

La posición de Flybondi


La investigación fue llevada a cabo por la consultora CIO Investigación pero también contó con la participación de Flybondi. En esa línea, 8 de cada 10 encuestados piensan que el gobierno debería promover las low cost.

Estos resultados también dan cuenta del impacto negativo que se generará al avanzar no sólo con la imposición de las tarifas mínimas, sino también con el resto de las medidas que tendrán como resultado restringir el crecimiento y la recuperación de la industria”, indicó Mauricio Sana, CEO de Flybondi. 

 

Aviones detenidos en el aeropuerto internacional de Ezeiza.
7 de cada 10 personas encuestadas no están de acuerdo con las medidas del gobierno contra las low cost

 

Por otro lado, el ejecutivo sostuvo que “desde Flybondi consideran que haber logrado este nivel de aceptación en la sociedad a tan solo 4 años de comenzar a volar, los invita a comprometerse aún más con la responsabilidad de mantener esa licencia social que les están dando las personas”.

Flybondi reafirma su convencimiento de que las aerolíneas low cost pueden tener un rol importante para colaborar en la estrategia nacional que busca la reactivación económica, ofreciendo una opción de vuelos de tarifas bajas, conexiones no sólo turísticas, y un servicio seguro y confiable”, concluyeron. 

 

Metodología de la encuesta

 

  • Tipo de estudio: cuantitativo nacional.
  • Universo: Hombres y mujeres, mayores de 17 años. Residentes en 23 aglomerados urbanos pertenecientes a las 6 regiones geográficas del país: Noroeste; Noreste; Centro; Buenos Aires; Cuyo; Patagonia.
  • Bases: 800 casos segmentados por zona de residencia, género y edad. Ponderada en el total país según peso poblacional.
  • Error estadístico: +/-3,5%, dentro de un nivel de confianza de 95%
  • Técnica de relevamiento: I-CAWI
  • Instrumento: cuestionario semiestructurado integrado por preguntas cerradas y abiertas.
  • Fecha de campo: enero/febrero 2022.
  • Directora de CIO Investigación: Cecilia Mosto. 


 

Aviones, aeropuerto, aviación (Pixabay)
Aviones, aeropuerto, aviación (Pixabay)

 

Los números de Flybondi

 

  • Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 4.000.000 personas
  • El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.
  • Tiene una flota de 5 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase.
  • Vuela a 14 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán y Ushuaia. Recientemente anunció la apertura de las rutas a El Calafate y Comodoro Rivadavia. 
  • Actualmente vuela a dos destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro y  San Pablo.
  •  Desde enero de 2021 es la aerolínea con mayor nivel de ocupación de sus vuelos en Argentina. Además, tiene una cuota de mercado doméstica del 13% y del internacional 3% (marzo 2022).
  • En 2022 nace Flybondi Cargas, la nueva unidad de negocio de la compañía que brinda la posibilidad a los couriers, agentes de carga y empresas del sector logístico, de contratar un servicio low cost para trasladar sus cargas.

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