Será la segunda gran privatización en la era Milei, luego de IMPSA. Viene de operar durante años como monopolio y el los últimos meses el Gobierno apuró la habilitación de nuevos jugadores, además de llevar a cero el aporte del Estado. Cerró el primer trimestre de 2025 con un superávit de $ 5.736 millones.
Nació hace una década y se acaba de meter en el negocio del servicio de rampas en 16 aeropuertos nacionales, luego de la desregulación del sector. Prevé que su facturación se podría duplicar y alcanzar los $ 1200 millones en caso de captar todos los clientes con los que hoy opera en distintos negocios.
Ya se iniciaron pruebas piloto y esperan poder aplicar mayores descuentos bajo esta modalidad.
En una semana el Gobierno publicó tres medidas en distintos segmentos de esta industria que otorgan mayores libertades a las empresas privadas.
El Gobierno eliminó "exigencias que limitan la libre competencia y obstaculizan las relaciones comerciales".
El Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación Argentina aseguró que hay que bajar el gasto del Estado y no la disminución de impuestos. Además, afirmó que Javier Milei está obsesionado con el equilibrio fiscal.
Aplicó cambios vinculados con el resumen de operaciones de los usuarios.
Una de las motivaciones detrás de esta reforma es incentivar la inversión en infraestructura de telecomunicaciones.
El vocero de Javier Milei aseguró que la desregulación de la economía argentina anunciada por Javier Milei es un documento extenso e imposible de abordar en poco tiempo. Por ese motivo afirmó que quienes protestaron "quizás no entienden la filosofía detrás del mismo".
El decreto de necesidad y urgencia incluye medidas para desregular la economía a través de la derogación de múltiples leyes y regímenes.
El Presidente brindará su primera cadena nacional. Cambios en legislación laboral y varias leyes a derogar.
