Horacio Marín visitó la planta de Texas para buscar oportunidades en infraestructura de carga rápida, almacenamiento de energía e innovación tecnológica.
Con cinco plazas, más de 1.000 caballos de potencia y una batería desarrollada en Maranello, el Luce abre una nueva etapa para la marca italiana en el segmento de alta gama.
El próximo Mercedes-AMG GT 63 busca consolidarse como un hiperauto eléctrico puro. Equipado con 1.153 caballos de fuerza, tecnología de baterías de Fórmula 1, formato fluido, lujoso y con ADN de pista.
Los fabricantes chinos ya no compiten solo por precio: con modelos premium, tecnología avanzada y valores muy por debajo de sus rivales europeos, buscan desafiar el dominio histórico de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y Audi en el mercado de alta gama.
Christian Kimelman, country manager de BYD Argentina, detalla el plan de la compañía en un mercado incipiente, atravesado por mitos sobre autonomía, carga e infraestructura. Entre eléctricos e híbridos, la estrategia apunta a quedarse en el país con una promesa clara: construir una historia a largo plazo.
Windrose comenzó a vender un camión eléctrico de gran tonelaje, fabricado en China, que se parece al Semi de Tesla. Incluso con aranceles de importación del 70%, el director ejecutivo afirma que obtendrá ganancias por cada unidad que venda en Estados Unidos.
La sociedad con Honda naufragó entre aranceles, menor demanda y dudas del público; Afeela quedó fuera del mercado norteamericano y habrá reintegro total para quienes habían hecho la reserva.
Las promesas de Tesla sobre los robotaxis y los robots humanoides siguen siendo negocios no demostrados. Su división de energía no lo es. Y ahí reside la próxima gran idea de la empresa.
Presentada en el CES por una startup que abarca desde el motor hasta el software, la celda brindaría mayor autonomía, cero riesgo de incendio y una vida útil muy superior a la de las actuales.
Los World Car Awards entran en su recta final con una lista dominada por SUV y los enchufables. Hyundai pisa fuerte con cinco nominaciones y se destacan modelos como el Nissan Leaf y el BMW iX3. En los eléctricos, Audi es el gran candidato a vencer.
El retroceso en las ventas y el recorte de incentivos empujan a la automotriz a recalcular su negocio. La estrategia de Ford para no perder terreno en el segmento eléctricos.
Con más de mil caballos de fuerza y una mecánica que mezcla tradición y tecnología, Revuelto pisa fuerte como el modelo más salvaje que haya salido de Sant'Agata Bolognese. La firma italiana no se guardó nada: diseño extremo, precisión quirúrgica y una aceleración que te deja sin aliento.
El mal precedente de Porsche, la cautela del mercado y la incertidumbre sobre el futuro de los motores a combustión golpean al ícono italiano, que prepara su modelo eléctrico más caro en plena caída de sus acciones.
La automotriz italiana dejó atrás las dudas con números que superaron los cálculos del mercado y una estrategia que combina exclusividad con nuevas tecnologías. Su primer modelo eléctrico ya genera expectativa, pero sin desmarcarse del ADN que la hizo leyenda.
Rivian apuesta todo a un modelo más accesible, con autonomía extendida y un diseño pensado para ganar volumen en un mercado que empieza a mostrar señales de fatiga. El futuro de la marca podría depender de su recepción.
Mientras UTE planea duplicar la cantidad de cargadores públicos y hace foco en la carga doméstica, los privados reclaman por una mayor apertura e incentivos para brindar este servicio y "no perder la confianza ganada".
El paquete, ligado al desempeño de la empresa en los próximos diez años, incluye metas de producción, ventas y tecnología. El directorio busca asegurarse el compromiso total del empresario en medio de un contexto desafiante para la automotriz.
El país habilitó el ingreso de miles de vehículos eléctricos, pero aún no existe un plan para expandir la red de cargadores, ni normativas claras. Expertos alertan que el avance tecnológico puede quedar estancado por falta de previsión, y señalan la necesidad urgente de inversión y regulación para liberar su impacto económico y ambiental.
La caída de precios en los vehículos eléctricos empujaron aún más sus ventas en los últimos meses. Los representantes esperan más demanda y que en ámbitos urbanos el eléctrico pase a ser la regla y no la excepción.
