Datos clave
- En una publicación en X realizada durante las primeras horas del viernes, Musk anunció que Tesla "reducirá la producción del Cybertruck en la Gigafábrica de Texas a mediados del próximo año para dar espacio a una mayor producción del Cybercab".
- El hombre más rico del mundo no aclaró si la compañía dejará de fabricar el Cybertruck por completo. Actualmente, la planta de Texas es la única instalación de Tesla que produce esta camioneta eléctrica.
- Más tarde, Musk compartió una publicación de Wes Morrill, ingeniero jefe del Cybertruck, quien describió la camioneta como "una increíble plataforma de desarrollo tecnológico" y aseguró que "sigue viva a través del Cybercab".
- Tesla presentó el Cybertruck por primera vez en 2019, pero comenzó a venderlo recién en 2023.
- Por su parte, el Cybercab se presentó en 2024 como un vehículo autónomo de dos plazas, sin volante ni pedales. En septiembre de 2026, Tesla comenzó a ofrecer viajes pagos en este robotaxi en algunas zonas de Austin, Texas.
- Durante la presentación de resultados de Tesla del mes pasado, Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos, explicó que la compañía apunta a vender sus taxis autónomos a clientes particulares antes de que termine 2026. Sin embargo, Musk señaló que Tesla será propietaria de la mayoría de los Cybercabs y los utilizará para operar su servicio de robotaxis.
¿Qué sabemos sobre las ventas del Cybertruck?
Durante la junta de accionistas de Tesla de mayo de 2023, Musk estimó que la compañía podría vender entre 250.000 y 500.000 Cybertrucks por año una vez que la producción alcanzara su capacidad máxima. Sin embargo, las ventas de la camioneta eléctrica en Estados Unidos cayeron de 38.965 unidades en 2024 a 20.237 en 2025, según estimaciones de Kelley Blue Book, de Cox Automotive.
Durante los primeros nueve meses de 2026 se vendieron 11.586 unidades, un 28% menos que en el mismo período de 2025. En su informe del tercer trimestre, Tesla no desglosó las entregas del Cybertruck por separado, ya que las incluyó en la categoría "Otros modelos", que agrupa todos sus vehículos excepto el Model 3 y el Model Y. Las entregas de esta categoría disminuyeron un 48% durante el trimestre, hasta 8.295 unidades. El mismo informe señala que la fábrica de Texas tiene capacidad instalada para producir más de 125.000 Cybertrucks por año.
Dato adicional
Las acciones de Tesla subieron un 2,74% en las operaciones previas a la apertura del mercado del viernes y alcanzaron los US$ 353,12. El aumento se produjo después de que los títulos de la compañía cayeran un 10,77% el jueves, en medio de una caída generalizada de los mercados.
Contexto clave
Tesla presentó el Cybertruck en 2019, con su diseño angular de acero inoxidable, y anunció que la camioneta eléctrica saldría a la venta en 2021 por un precio inicial de US$ 39.900. Sin embargo, tras varios retrasos, las primeras entregas comenzaron a fines de noviembre de 2023, cuando el precio de entrada ya había aumentado a US$ 60.990.
Desde su lanzamiento, el Cybertruck presentó distintos problemas de calidad y seguridad. Esto llevó a Tesla a realizar varias campañas de revisión en Estados Unidos, en las que convocó a los propietarios de las unidades afectadas para que corrigieran los defectos detectados.
En 2024, la compañía convocó a los propietarios para corregir un defecto que podía provocar que el pedal del acelerador quedara atascado y causara una aceleración involuntaria. En 2025, llamó a revisión a más de 46.000 unidades por el riesgo de que los paneles exteriores de acero inoxidable se desprendieran mientras el vehículo circulaba. En abril de 2026, otros 173 Cybertrucks fueron incluidos en una nueva llamada a revisión por fallas en los discos de freno que podían provocar el desprendimiento de los pernos de las ruedas.
*Esta nota fue publicada originalmente en Forbes.com.
