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Didi, aplicación de transporte con base en China
Negocios

DiDi, la competidora de Uber, cumple un año en Argentina y revela todas sus cifras

Agustín Jamele

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Desde la empresa dieron a conocer los números logrados luego de sus 12 primeros meses operando en el país.

20 Noviembre de 2021 12.12

Didi, la plataforma de transporte nacida en China, cumple un año funcionando en Argentina. Por ese motivo, quienes gerencian las operaciones de la  empresa en el país dieron a conocer las cifras que lograron durante los últimos doce meses.

Según el informe, la inversión de la compañía fue de 2.500 millones de pesos. “Y vamos a continuar incrementando ese número durante 2022”, aseguran desde Didi. Por otro lado, señalan que los conductores asociados a la app generaron siete mil millones de pesos y que actualmente hay más de 125 mil registrados entre los servicios Express y Taxi. 

DiDi

“Un conductor puede generar en promedio 122.000 pesos por mes, un 39% más que el salario promedio de la economía de una persona en relación de dependencia”, estiman desde Didi. Y agregan al respecto: “La cantidad de personas que realizaron al menos un viaje manejando con la App fue equivalente al 10% de la tasa de desempleo en el Gran Buenos Aires”. 

DiDi en Argentina

El lanzamiento oficial de la empresa en el país fue el 17 de noviembre del 2020. La disponibilidad de uso de la misma es para la Ciudad de Buenos Aires y 29 localidades de la Provincia de Buenos Aires. 

Hasta el momento, llevan registradas tres millones de descargas y dentro de los conductores quienes más la adoptaron fueron los taxistas. “En ese rubro hubo una consolidación de la plataforma por parte de los taxistas, con un 69% más usando la App que a principio de año”, afirman desde Dídi. 

CEO Juan Panama 

Por otro lado, Juan Andrés Panamá, Gerente General de DiDi para Argentina y México, explicó que durante este año intentaron encontrar un equilibrio entre conductores y taxistas.  "Siempre buscamos escuchar las necesidades particulares de cada comunidad para generar un impacto positivo y encontrar la oferta de valor adecuada para que los pasajeros tengan viajes seguros y de calidad al precio más conveniente del mercado”, aseguró el ejecutivo.  

En esa línea, Panamá también sumó que el objetivo es que “los conductores tengan las mejores oportunidades de generar ganancias; y que los taxistas puedan aprovechar los beneficios de nuestra plataforma y tecnología”. 

La plataforma en el mundo y los problemas en China

Didi se originó en el año 2012 en Beijing, China. Desde el principio estuvo pensada como una plataforma para taxistas y actualmente también suma a choferes particulares. A nivel global, son 15 millones los conductores que la usan en cuatro mil ciudades distintas. 

Didi

En junio de este año, la empresa comenzó a operar en la bolsa de Nueva York y eso provocó una fuerte investigación del gobierno chino. Al igual que ocurrió con Alibaba, del multimillonario Jack Ma, y Byte Dance, el conglomerado dueño de TikTok, los mandatarios del país presionan a la compañía tecnológica por sus operaciones en Estados Unidos

Según señalan desde el gobierno, la investigación es por “una revisión de seguridad cibernética de la empresa para prevenir riesgos de seguridad de datos, salvaguardar la seguridad nacional y proteger el interés público”. Sin embargo, se especula que en realidad sería un “escarmiento” por los lazos con Estados Unidos. 

La situación hizo que las acciones de Didi se desplomaran durante los últimos meses. Tanto que Uber, quien realizó inversiones en la plataforma, perdió más de US$ 2 mil millones de dólares

El logotipo de Didi en la fachada de la sede de la empresa en Pekín, China, 9 de noviembre de 2021. REUTERS/Yilei Sun

Desde Didi trascendió que la compañía decidió guardar US$ 1.6 mil millones para pagar una posible multa. Algo que ya le ocurrió a Jack Ma, quien tuvo que pagar US$ 3 mil millones de dólares. Por ese motivo, los directivos de la plataforma de transporte creen que también les podría ocurrir a ellos y decidieron separar el dinero para afrontar el cargo en caso de que sea necesario. 

De todas formas, desde la empresa aseguran que todos los rumores con respecto a infracciones a la seguridad de los usuarios son falsos. Por eso, realizaron modificaciones para adaptarse al nuevo código que impone el gobierno chino y planean relanzar la app una vez finalizada la investigación.

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