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Estos son los aviones y helicópteros que los multimillonarios rusos pueden perder

Giacomo Tognini

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18 Marzo de 2022 10.51

Más de tres semanas después de la invasión de Rusia a Ucrania, los países occidentales están endureciendo las sanciones contra los multimillonarios rusos. La última salva se produjo el miércoles, cuando la dependencia de la corona británica de la Isla de Man, anunció que había cancelado el registro de 18 aviones rusos (en conjunto tienen un valor de al menos US$ 1200 millones) desde el 3 de marzo. Forbes descubrió que ocho de esos aviones, incluido el avión privado Airbus de US$ 350 millones de Alisher Usmanov y cuatro helicópteros propiedad de Roman Abramovic, son propiedad de multimillonarios rusos sancionados.

Al revisar los registros de aeronaves y los datos disponibles públicamente, Forbes identificó al menos 12 aviones y seis helicópteros vinculados a ocho multimillonarios rusos sancionados. Los aviones están registrados en Aruba, Bermudas, las Islas Caimán, la Isla de Man y Luxemburgo, todos los cuales han implementado sanciones de la UE o el Reino Unido.

Las tres grandes propiedades de Usmanov
Alisher Usmanov 

Voceros de de las Bermudas, Luxemburgo y la Isla de Man, le dijeron a Forbes que están tomando medidas contra las aeronaves propiedad de personas sancionadas. El 12 de marzo, Bermudas anunció que su registro de aeronaves había suspendido los certificados de aeronavegabilidad de 740 "aeronaves operadas por Rusia", lo que significa que ya no pueden volar. Al menos un multimillonario sancionado, Viktor Rashnikov, posee un jet Gulfstream registrado en las Bermudas. Una persona de la Autoridad de Aviación Civil de las Bermudas le dijo a Forbes que la autoridad “llevará a cabo una investigación” para determinar si Rashnikov es el propietario de la aeronave.

Abramovich es el más expuesto a las nuevas medidas, con dos jets registrados en Aruba y otros dos en Luxemburgo, además de los cuatro helicópteros dados de baja en la Isla de Man Según los informes , el Ministro de Transporte de Aruba, Ursell Arends, dijo a los medios locales que al menos 10 aviones registrados en Aruba pertenecen a rusos sancionados y que el gobierno tomará medidas contra ellos “si es necesario”. 

The 25 Richest Russian Oligarchs on the 'Putin List'
Viktor Rashnikov

Forbes identificó seis de los 10, incluido un avión Airbus A319 propiedad de Viktor Vekselberg. Desde el entorno de Vekselberg se negaron a comentar y los representantes de los otros multimillonarios mencionados en este artículo no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.

Las personas con un alto patrimonio neto, a menudo poseen aeronaves a través de sociedades de cartera extraterritoriales para enmascarar su propiedad. “Muchos propietarios utilizan entidades extraterritoriales y empresas de propósito especial para dificultar la búsqueda del usuario real de la aeronave”, dijo Phil Seymour, presidente de la firma de datos de aviación IBA.

Otros multimillonarios sancionados han tenido jets privados en el pasado reciente o se ha informado que poseen jets, pero Forbes no pudo verificar que todavía los posean. Se informó que Oleg Deripaska , Gennady Timchenko , Boris Rotenberg y Suleiman Kerimov vendieron sus aviones después de recibir sanciones en 2014 y 2018.

Registrar aeronaves en jurisdicciones extraterritoriales como la Isla de Man permite a los multimillonarios ahorrar cientos de millones de dólares en impuestos aduaneros y cuando vuelan, compran o, en última instancia, venden sus aviones. Los sitios web de registros de aeronaves en alta mar promocionan abiertamente una variedad de beneficios, que van desde cero impuestos sobre derechos de importación o transferencias de aeronaves en Aruba hasta ningún impuesto en las Islas Caimán.

Las medidas tomadas por las autoridades en la Isla de Man y las Bermudas ahora están poniendo esos beneficios fuera de su alcance. Según Jonathan Epstein, socio del bufete de abogados Holland & Knight con sede en Washington, DC, que se especializa en comercio internacional y aviación, una aeronave que ha sido cancelada se convierte en una "aeronave sin estado", lo que significa que ya no tiene un certificado de aeronavegabilidad válido. Sin eso, no es asegurable y no puede volar, hasta que esté registrado en un nuevo país.

Eso significa que cualquier aeronave ubicada en países que han sancionado a Rusia corre el riesgo de ser puesta a tierra. Lo que complica aún más las cosas es el hecho de que las sanciones integrales impiden que las aseguradoras y los bancos financien o proporcionen seguros a las aeronaves que pertenecen o son utilizadas por entidades rusas.

Siete de los 18 aviones rastreados por Forbes se registraron por última vez en Francia y Letonia, países que han implementado las sanciones de la UE a Rusia. Pero si no están en la UE o el Reino Unido, entonces el avión podría volver a registrarse en otro lugar, incluso en Rusia, donde cuatro de los aviones fueron vistos por última vez. “Si están físicamente en Rusia, es posible que los rusos los vuelvan a registrar”, dijo Epstein.

aviones romanov

Otro destino probable para estos aviones: los Emiratos Árabes Unidos. Al menos tres de los 18 aviones rastreados por Forbes fueron vistos por última vez en los Emiratos Árabes Unidos, y varios viajaron recientemente desde allí a Moscú. Aún así, incluso si un avión está en Dubai, los propietarios podrían verse afectados por sanciones secundarias de EE. UU. a las empresas locales que ayudan a mover o reparar sus aviones.

 “Si tiene un Gulfstream en Dubái, la exportación de ese avión a Rusia es una violación de las leyes de exportación de Estados Unidos”, dijo Epstein. "También es una violación de exportación para la instalación de reparación que los está ayudando a hacer eso".

Otra razón por la cual la reparación de aviones ahora será más complicada: los fabricantes, incluidos Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer, han anunciado que suspenderán los negocios con empresas e individuos rusos, lo que dificultará, si no imposibilitará, que los propietarios rusos reemplacen las piezas y conserven sus aviones. volador.

Estos son los aviones y helicópteros de propiedad de multimillonarios rusos sancionados, rastreados por Forbes:

romano abramovich


Romano Abramovich

Sancionado por: Reino Unido, UE, Canadá, Australia

Ciudadanía: Rusia, Israel, Portugal

Valor total estimado: US$ 545 millones

BOEING 767-300 (número de cola P4-MES)

  • Registrado en: Aruba
  • Última ubicación registrada: Saint-Louis, Francia, el 25 de febrero

BOEING 787-8 DREAMLINER (número de cola P4-BDL)

  • Registrado en: Aruba
  • Última ubicación registrada: Dubái, Emiratos Árabes Unidos el 4 de marzo

BOMBARDIER BD700 GLOBAL EXPRESS (número de cola LX-LUX)

  • Registrado en: Luxemburgo
  • Última ubicación registrada: Riga, Letonia el 27 de febrero
roman-ambramovich-Boeing-767-33AER-cola-P4-MES-por-Jamie-Lorriman-Alamy-Stock-Photo

GULFSTREAM G650 (número de cola LX-RAY)

  • Registrado en: Luxemburgo
  • Última ubicación registrada: Moscú, Rusia el 15 de marzo

HELICÓPTERO AIRBUS EC-145 (número de cola M-SOLO)

  • Registrado en: Isla de Man (Dado de baja el 11 de marzo)
  • Última ubicación registrada: Cannes, Francia, el 25 de febrero
  • Asociado con el yate Solaris de Abramovich

HELICÓPTERO AIRBUS EC-145 (número de cola M-SOLA)

  • Registrado en: Isla de Man (Dado de baja el 11 de marzo)
  • Última ubicación registrada: Basseterre, St. Kitts y Nevis el 28 de febrero
  • Asociado con el yate Solaris de Abramovich

HELICÓPTERO AIRBUS EC-145 (número de cola M-LUNA)

  • Registrado en: Isla de Man (Dado de baja el 11 de marzo)
  • Última ubicación registrada: Cannes, Francia, el 3 de febrero

HELICÓPTERO EUROCOPTER EC-155 (número de cola M-HELI)

  • Registrado en: Isla de Man (Dado de baja el 11 de marzo)
  • Última ubicación registrada: Cannes, Francia, el 4 de marzo

 

Mijail Gutseriev

 

bne IntelliNews - Russia's “comeback oligarch” Mikhail Gutseriev splashes  the cash

Sancionado por: UE, Reino Unido, Suiza

Ciudadanía: Rusia

Valor total estimado: US$ 60 millones

EMBRAER ERJ-135 (número de cola P4-MSG)

  • Registrado en: Aruba
  • Última ubicación registrada: Moscú, Rusia el 14 de marzo

BOMBARDIER BD700 GLOBAL EXPRESS (número de cola P4-GMS)

  • Registrado en: Aruba
  • Última ubicación registrada: Moscú, Rusia el 26 de febrero

 

Aleksey Mordashov

El oligarca más rico de Rusia busca escapar de las sanciones trasfiriendo  su holding minero a su esposa - Infobae

Sancionado por: UE, Reino Unido, Suiza, Australia

Ciudadanía: Rusia

Valor total estimado: US$ 20 millones

BOMBARDIER BD700 GLOBAL EXPRESS (número de cola M-YSSF)

  • Registrado en: Isla de Man (Dado de baja el 4 de marzo)
  • Última ubicación registrada: Moscú, Rusia el 5 de marzo

Helicóptero AGUSTAWESTLAND AW139 (número de cola VP-CMF)

  • Registrado en: Islas Caimán
  • Última ubicación registrada: Mahé, Seychelles el 9 de marzo
  • Asociado con el yate Nord de Mordashov

 

Víctor Rashnikov

The 25 Richest Russian Oligarchs on the 'Putin List'

Sancionado por: UE

Ciudadanía: Rusia

Valor total estimado: US$ 50 millones

GULFSTREAM G650ER (número de cola VP-BOT)

  • Registrado en: Bermudas
  • Última ubicación registrada: Dubái, Emiratos Árabes Unidos el 27 de febrero

La lista completa en esta nota de Forbes US.