En un hecho sin precedentes para la compañía, la asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas aprobó el balance correspondiente al ejercicio 2025 con una ganancia neta de $238.000 millones. El resultado no solo consolida el segundo año consecutivo con números positivos, sino que marca un hito en los 77 años de historia de la empresa: por primera vez deberá pagar el Impuesto a las Ganancias, con un desembolso estimado en alrededor de $6.000 millones.

El balance refleja un cambio de rumbo respecto de la situación financiera que la empresa atravesó durante más de una década. En ese período, Aerolíneas Argentinas dependió de aportes del Tesoro Nacional para sostener sus operaciones, con pérdidas operativas promedio cercanas a los US$ 400 millones anuales y subsidios acumulados superiores a los US$ 8.000 millones. En los últimos dos ejercicios, en cambio, la compañía operó sin asistencia del Estado.

Entre los principales indicadores del ejercicio, la empresa volvió a registrar un patrimonio neto positivo, que alcanzó los $18.000 millones, un nivel que no lograba desde 2014. Además, obtuvo un resultado operativo positivo de US$ 120,7 millones antes de intereses e impuestos y redujo su deuda bancaria y financiera un 52%, hasta los US$ 170,5 millones al cierre del año.

El desempeño operativo también acompañó la mejora financiera. Durante 2025, Aerolíneas Argentinas transportó casi 13 millones de pasajeros, con un promedio de 300 vuelos diarios y un factor de ocupación del 83% en toda su red.

En materia de calidad de servicio, la empresa informó un índice de cumplimiento de vuelos del 99,4%, mientras que su “Net Promoter Score” (NPS), uno de los principales indicadores internacionales de satisfacción de clientes, alcanzó los 55 puntos.

Con los resultados obtenidos, la compañía anunció un plan de expansión financiado íntegramente con recursos propios. La inversión contempla la incorporación de 20 aeronaves de nueva generación: seis Airbus A330 para fortalecer la operación de largo alcance y catorce Boeing 737 MAX destinados a ampliar la capacidad en rutas domésticas y regionales.

Según la empresa, la renovación de la flota apunta a mejorar la eficiencia operativa, reducir costos y ampliar la oferta de vuelos sin recurrir a financiamiento del Estado, en una nueva etapa enfocada en la sustentabilidad económica y la competitividad.