La agenda completa de Franco Colapinto en Buenos Aires
El piloto de Alpine manejará este domingo un Lotus E20 y la histórica Flecha de Plata de Juan Manuel Fangio en un circuito callejero montado sobre Libertador y Sarmiento.
El piloto de Alpine manejará este domingo un Lotus E20 y la histórica Flecha de Plata de Juan Manuel Fangio en un circuito callejero montado sobre Libertador y Sarmiento.
Las nuevas reglas abrieron una polémica de fondo en el automovilismo por un sistema que modifica la esencia de las carreras, licúa diferencias reales y expone riesgos innecesarios.
La disputa por el 24% del paquete accionario deja al descubierto una tensión que trasciende los negocios y podría impactar tanto en el armado del equipo como en el futuro del piloto argentino.
El 26 de abril, el piloto de Alpine convertirá la Avenida del Libertador en un circuito urbano. El evento busca ser el espectáculo automovilístico más importante que haya vivido la ciudad en más de una década.
Los números que dejó el campeonato marcan un punto de quiebre para la categoría: récords de audiencia, una revalorización histórica de las escuderías y cambios de alto impacto que ya empezaron a mover el mercado antes del arranque de 2026.
La película de Joseph Kosinski convierte una marca de competencias en la historia de un personaje improbable contada a través de muchísimas y muy emocionantes carreras, bien rodeadas de marcas comerciales.
El piloto argentino competirá en 2026 en Fórmula 2 con Van Amersfoort Racing. En una entrevista exclusiva con Forbes, cuenta cómo el apoyo del Kun Agüero, General Motors y su capacidad de adaptación lo llevaron a conseguir lo que parecía imposible: llegar sin academia y con un presupuesto limitado.
La escudería más exitosa de la última década en la Fórmula 1 sacude el paddock con la salida de su histórico líder, Christian Horner, tras 20 años al mando. Laurent Mekies asume el desafío en un momento crítico para Red Bull Racing. Malas decisiones, millones de dólares de pérdidas, sponsors y salidas clave. El futuro de Max Verstappen.
Sólo en los EE.UU sumó US$ 55 millones. La ambiciosa producción que protagoniza Brad Pitt arrasó en boleterías y busca destronar a "Napoleón" como el título más rentable del sello cinematográfico de Apple. Con patrocinios millonarios y una campaña publicitaria agresiva, aspira a recuperar su abultado presupuesto de US$ 200 millones.
La superproducción financiada por Apple llevó a la pantalla grande trajes cargados de insignias, autos decorados con emblemas corporativos y alianzas con compañías que se quisieron asegurarse un lugar en el film. La película se transformó en el ejemplo más extremo de cómo la publicidad puede sostener un proyecto de Hollywood.
El argentino enfrenta su gran oportunidad en medio de una fuerte reestructuración, bajo la mirada de Briatore y con el equipo en caída libre.
BWT Alpine Formula One Team anunció que el piloto argentino competirá junto a Pierre Gasly en las próximas cinco carreras del Campeonato Mundial
El juego contará con circuitos escaneados con tecnología láser, el regreso del modo Carrera de Piloto y contenido especial inspirado en la película F1 de Brad Pitt.
Este fin de semana comenzó la temporada 2025 de la categoría y Franco Colapinto volverá a estar presente como piloto de reserva de Alpine. Mientras espera su oportunidad para competir, empresarios y funcionarios buscan que la F1 vuelva al país en 2027. Cuáles son los planes y la inversión que implicaría.
En una decisión inédita, los diez equipos de la máxima categoría revelarían (aunque todavía hay ciertas dudas) sus nuevas decoraciones en simultáneo, con pilotos, directores y espectáculos en vivo.
El legendario W196R de Mercedes-Benz alcanzó un precio sin precedentes y se convirtió en el auto de Grand Prix más caro jamás vendido.
El piloto argentino correrá para Alpine en 2025. Entre los propietarios del equipo se encuentran el actor de Hollywood, Ryan Reynolds, y otras figuras destacadas del mundo del deporte y los negocios. La historia detrás de una escudería con larga trayectoria en la máxima categoría del automovilismo.
En 2024, los 10 pilotos que más ganaron en este deporte cobraron 317 millones de dólares en salarios y primas. Max Verstappen, el más destacado de la lista.
Una propuesta que combina velocidad, estrategia y emoción en el escenario más competitivo del automovilismo.