Las cinco tendencias tecnológicas que marcarán el rumbo de este 2022, según Forbes
La pandemia impulsó y aceleró la adopción de varias tecnologías emergentes. Esto es lo que se puede esperar para este año.
La pandemia impulsó y aceleró la adopción de varias tecnologías emergentes. Esto es lo que se puede esperar para este año.
Por primera vez un corredor eléctrico unirá la Ciudad de Buenos Aires y la Costa Atlántica, con puntos de carga ubicados estratégicamente. Qué se necesita para usarlos y cuáles son los planes de Chargebox, la compañía detrás del proyecto, para el año que viene.
Tesla sigue ocupando cómodamente el primer lugar, dominando el mercado mundial de vehículos eléctricos con una participación de mercado del 15% a partir del primer semestre de 2021. Cuáles son las marcas que acompañan esta tendencia global.
La persona más rica del mundo y principal accionista de Tesla tuiteó que vendería el 10% de sus acciones si los usuarios de la plataforma aprobaban la medida. Pero Elon no fue el único Musk que se le sacó jugó a la maniobra.
Uno es Elon Musk y el otro es JB Straubel. Pero hubo tres más, y hay una advertencia sobre por qué no son multimillonarios también.
El empresario negocia con el gobierno de la India pero los aranceles y la poca capacidad de compra de la sociedad hacen casi imposible su desembarco.
Con el objetivo de que sus conductores utilicen vehículos de cero emisiones, la empresa de transporte se une a la compañía que anunció recientemente la compra de 100,000 autos al fabricante de automóviles eléctricos de multimillonario Elon Musk.
La marca sueca está cada vez más cerca de debutar en bolsa en la mayor oferta pública inicial de este año en Europa.
Luego de que la compañía Hertz, recientemente en bancarrota, anunciara la compra de 100,000 autos Tesla, se elevó la fortuna del millonario Musk a US$ 255.200 millones, un récord sin precedentes.
Las acciones de Tesla abrieron con un alza del 4,5%, a US$ 950,53, un nuevo récord, tras el pedido. Los papeles también se veían impulsados por la noticia de que el Model 3 de la firma se convirtió en el primer vehículo eléctrico que lidera las ventas mensuales de automóviles nuevos en Europa.
La empresa anunció recientemente que invertirá US$ 10.000 millones en su nueva división de vehículos eléctricos de acá a los próximos 10 años. Sin embargo, no falta mucho para que salgan al mercado.
El proyecto de Movilidad Sustentable fue presentado por el gobierno nacional con la idea de que a partir de ese año ya no se vendan más vehículos cero kilómetros con motor de combustión interna.
La venta de vehículos híbridos y eléctricos creció 133% interanual en los primeros ochos meses al alcanzar las 3.760 unidades comercializadas.
La norma, publicada en el Boletín Oficial, fijó en 4.500 el límite máximo de unidades que efectivamente podrán importarse durante el periodo de extensión de la medida.
La automotriz, líder en el desarrollo de baterías para autos eléctricos, reconoció que busca abaratarlas e invertirá una suma importante de dinero en los próximos 10 años para lograr ese objetivo.
Para Diess Herbert, director Ejecutivo de la compañía, el verdadero cambio dentro de la industria llegará con los vehículos inteligentes.
Desde que se hizo cargo de Tesla, el objetivo de Musk fue aprender lo suficiente para poner las tecnologías clave bajo su control.
El mundo avanza a paso firme hacia la movilidad eléctrica. Quizás, en un futuro cercano, extrañe el aroma de la nafta cuando carga combustible, ¿no?. La automotriz pensó en una solución.
Se espera que la compañía del multimillonario Elon Musk informe este mismo viernes entregas de 204.160 vehículos. Tesla fabrica actualmente el Model S y X en su fábrica de Fremont, California, mientras que los Model 3 e Y más pequeños se ensamblan allí y en su planta de Shanghai.