La nueva vida de Juliana Awada: negocios e inversiones de real estate en Uruguay
La ex primera dama, que esta semana anunció su separación de Mauricio Macri, apuesta por una zona con alto potencial en el país vecino.

Esta semana se conoció públicamente la separación de Juliana Awada y Mauricio Macri, tras 15 años de relación. Más allá del impacto político y social de la noticia, el dato no pasó inadvertido en el mundo de los negocios: durante el último año de la pareja, ambos avanzaron con inversiones inmobiliarias estratégicas en Uruguay, con foco en Punta del Este y, especialmente, en el departamento de Rocha.

Según pudo reconstruir Forbes a partir de fuentes locales, una de las apuestas más relevantes fue una propiedad en Rocha que se estrenó durante el verano de 2025. La inversión, de perfil reservado pero ambicioso, se alinea con una lectura compartida por desarrolladores y brokers del este uruguayo: Rocha, ubicado a 60 kilómetros de Punta del Este, aparece como la próxima frontera de crecimiento inmobiliario, en un contexto donde destinos tradicionales como el propio Punta del Este y José Ignacio comienzan a mostrar señales de saturación. @@FIGURE@@

Rocha, el nuevo foco del capital inmobiliario

El atractivo de Rocha no es casual. Hace pocas semana, la Cámara de Senadores de Uruguay aprobó por unanimidad (27 votos de 27) un aditivo al Presupuesto Nacional que habilita la construcción de un aeropuerto en el departamento. El proyecto surge como parte de la extensión de la concesión del Aeropuerto de Laguna del Sauce, actualmente operado por Corporación América Airports, del empresario Eduardo Eurnekian. 

El aditivo aprobado amplía el objeto de la concesión para que el mismo operador se encargue de la “construcción, conservación y explotación del aeropuerto del departamento de Rocha”. La prórroga, no obstante, está sujeta a condiciones estrictas: el Poder Ejecutivo deberá presentar una evaluación técnica y económica fundada, detallando inversiones, obras y cronogramas, y el concesionario estará obligado a cumplirlas en tiempo y forma para que la nueva terminal entre efectivamente en funcionamiento.

Para los desarrolladores locales, muchos de los cuales ya están desarrollando proyectos en Rocha, este punto es clave. La expectativa de conectividad aérea directa cambia de forma estructural el valor del suelo, acelera proyectos turísticos y residenciales y posiciona al departamento como una alternativa natural frente a un Punta del Este cada vez más congestionado en temporada alta.

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Movimientos silenciosos en el este uruguayo

En ese contexto, fuentes del mercado inmobiliario del este uruguayo consultadas por Forbes aseguran que en los últimos meses se vio a Awada viajando a Punta del Este para avanzar en acuerdos vinculados a terrenos y desarrollos en la zona. Si bien los detalles se manejan con extrema discreción, el patrón coincide con una estrategia de inversión de largo plazo, enfocada en ubicaciones con potencial de revalorización y menor exposición mediática.

Para el mercado, la jugada es coherente: tierra todavía competitiva, expectativas de infraestructura y un corrimiento natural de la demanda premium hacia zonas menos explotadas. Con o sin Mauricio Macri, Juliana Awada parece decidida a consolidar un portafolio inmobiliario propio en Uruguay, anticipándose a un nuevo ciclo de crecimiento en la costa atlántica.

En el mundo del real estate, donde el timing lo es todo, Rocha empieza a aparecer en el radar de los grandes patrimonios regionales. Y Awada, una vez más, llega temprano.