Dentro del plan de US$ 250 millones de Volkswagen en la Argentina
La empresa comenzará a producir los camiones Volkswagen Delivery y Constellation y buses Volksbus en el Centro Industrial Córdoba desde inicios de 2024.
La empresa comenzará a producir los camiones Volkswagen Delivery y Constellation y buses Volksbus en el Centro Industrial Córdoba desde inicios de 2024.
El fabricante de automóviles dijo que la depreciación de su inversión en la startup, que se encuentra entre las empresas de tecnología autónoma mejor financiadas de Estados Unidos, fue la responsable de su pérdida trimestral.
La salida a bolsa es un paso audaz hacia los mercados públicos, que han estado cerrados en gran medida a las ofertas públicas iniciales durante la mayor parte del año, y las empresas evitan hacerlo debido a la crisis energética europea, el aumento de las tasas de interés y la inflación récord.
La empresa envió una carta a sus proveedores en la que hace referencia al conflicto salarial entre empresarios y trabajadores de la industria del neumático.
Volkswagen anunció este lunes su intención de sacar a bolsa la marca de autos deportivos Porsche, lo que desencadenó lo que podría convertirse en una de las cotizaciones más grandes del mundo
La experiencia del cliente se volvió el nuevo petróleo para las empresas, sobre todo para aquellas que quieren dejar una huella positiva en la vida de las personas.
La empresa despidió a Herbert Diess luego de repetidos enfrentamientos con los sindicatos que le quitaron el apoyo de las principales partes interesadas. Diess, de 63 años, se convierte en el último de una larga lista de líderes deshechos por la compleja mezcolanza de centros de poder de VW.
Se espera que la nueva planta ubicada en Alemania cree 5.000 nuevos puestos de trabajo cuando comience a operar en 2025 con una capacidad anual de 40 GWh.
En medio de la crisis económica, la industria automotriz vive un incremento en sus exportaciones. Así lo confirman los datos y referentes del sector, aunque también advierten la necesidad de facilitar las inversiones en la cadena productiva.
Dicha inversión se destinará a la renovación de la pick up Amarok, el comienzo del montaje de motocicletas Ducati en Córdoba y un proyecto de localización de piezas para Taos.
La compañía de software de Volkswagen utilizará sistemas en chip de Qualcomm para desarrollar una plataforma de conducción autónoma de nivel 4.
Pablo Di Si, presidente ejecutivo de Volkswagen en América Latina, explica la estrategia de la automotriz para ayudar a transformar la matriz energética de los países en los que opera. El desafío de gestionar para el largo plazo.
El mercado de los vehículos eléctricos crece un 108% frente al año anterior.
Luego de 30 años en el mercado local, el legendario modelo dejará de venderse en Argentina, donde se patentaron más de 830.000 unidades y donde fue, durante 17 años, líder en ventas.
Tras un año signado por la emergencia sanitaria y la ayuda social, reactivaron sus acciones que son cada vez más un pilar para el negocio.
Está equipado con la nueva versión 3.0 del software ID., que incluye un rendimiento de carga mejorado y control por voz. Aún no están a la venta.
En septiembre, la empresa automotriz tuvo un beneficio neto atribuido de 10.865 millones de euros. Cuál fue la estrategia del crecimiento y los problemas que enfrenta ahora.
En el marco de un nuevo encuentro de Forbes CMO Network by Mercado Ads, la plataforma publicitaria de Mercado Libre brindó un exclusivo espacio en el que Claudia Garrido (Diageo), Martín Massimino (VW Argentina), Gabriela Pérez Millón (L'Oréal Argentina) y Mariela Lucchesi (Intel) intercambiaron sus experiencias sobre el proceso de digitalización y la búsqueda constante de puntos de conexión con sus clientes.
Angie Stelzer, directora de Asuntos Corporativos, Legales y Públicos de Volkswagen Group Argentina, comparte cómo el sector se tuvo que reinventar a partir de la pandemia de Covid-19.