Mientras Elon Musk apuesta a transformar la industria del transporte con una flota de vehículos sin conductor, persisten interrogantes sobre la cobertura legal, los seguros y las consecuencias económicas de eventuales accidentes que involucren a propietarios particulares.
En la presentación del nuevo Audi A5, el ejecutivo de la marca alemana dialogó con Forbes sobre la nueva propuesta y el escenario del mercado automotriz.
La iniciativa de una de automotrices líder del mercado avalada por el Gobierno, reactiva el uso de préstamos en divisa estadounidense para adquirir vehículos cero kilómetro, con cuotas que prometen tasas más bajas que los UVA.
Un informe revela que los tonos más frecuentes no son garantía de buena reventa y que elegir una paleta llamativa puede ser una jugada financiera más astuta de lo que parece.
El número dos de Tesla en Europa y América del Norte, Omead Afshar, fue removido en medio de una fuerte presión por los malos números del segundo trimestre y la frustración por la fallida apuesta al modelo más polémico de la marca.
El director ejecutivo de Renault, Luca de Meo, deja la automotriz para liderar el grupo de lujo francés Kering, en un movimiento que sacude a ambos sectores y genera incertidumbre en la Fórmula 1, el equipo Alpine y futuro de Franco Colapinto.
Con una propuesta accesible y soluciones innovadoras, la compañía busca captar nuevos usuarios y posicionarse como referente en un sector cada vez más competitivo.
El préstamo serviría para respaldar la construcción de la próxima planta de ensamblaje de Rivian ubicada fuera de Atlanta.
Ambas firmas están formando una empresa conjunta de software. La asociación entre el joven fabricante de vehículos eléctricos y el gigante automovilístico mundial busca competir a la altura de Tesla y los rivales chinos.
El impulsivo multimillonario calmó a los inversores con planes de vehículos eléctricos más baratos. A continuación, recortó el equipo de servicio de recarga de VE, de rápido crecimiento, mientras da prioridad a un negocio de conducción autónoma que no parece cerca de estar listo.
Al planificar un viaje, los usuarios tendrán ahora acceso a las paradas de recarga sugeridas, las previsiones de consumo de energía y mucho más.
Según el Japan Times, el objetivo de este movimiento es ponerse a la altura de los competidores chinos, que tomaron una delantera decisiva en los vehículos eléctricos mientras que las empresas japonesas se concentraban más en los autos híbridos.
Pham Nhat Vuong, millonario vietnamita, invertirá 404 millones de dólares en los próximos dos años para construir estaciones de recarga de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
El nuevo Porsche Taycan Turbo GT está disponible con un pack Weissach que elimina los asientos traseros para ahorrar peso y suma un alerón trasero fijo.
La empresa decidió ponerle un freno por tiempo indefinido su plan de montar una planta de producción de US$ 5.000 millones, con el objetivo de recortar costos tras una fuerte ronda de despidos el mes pasado. Producirán sus nuevos modelos EV en sus instalaciones de Illinois.
De vuelta a la actualidad, Porsche introdujo en el Taycan unos discretos cambios de estilo.
Si bien siguen apoyando a las empresas emergentes, es probable que ahora lo hagan con un enfoque más exigente y estratégico.
Las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos se mantuvieron bastante bien este año, con más de un millón de unidades entregadas en los últimos 11 meses, lo que supone un aumento del 51% respecto a 2022.
Harita Nickel, respaldada por multimillonarios, y Merdeka Battery Materials, que salió a bolsa este año, son clave para las ambiciones de Indonesia en materia de vehículos eléctricos.
