A pesar de la potencial recesión, Toyota visualiza una mejor producción de vehículos en 2023
El gigante japonés ahora espera que la producción de sus coches alcance los 10,6 millones de unidades, más que antes de la pandemia.
El gigante japonés ahora espera que la producción de sus coches alcance los 10,6 millones de unidades, más que antes de la pandemia.
La plataforma Snapdragon Ride Flex permitirá tanto la conducción asistida como el entretenimiento y otros parámetros del coche.
Ricardo Flammini es contador público con un MBA en Marketing, ambos títulos obtenidos en la Universidad Católica Argentina. Cuenta con más de 25 años de experiencia en el mercado Automotriz y se unió a Nissan en el año 2019.
La Universidad de San Andrés, a través Laboratorio de Inteligencia Artificial y Robótica, presentó el primero de tamaño completo no solo de la Argentina sino de Latinoamérica.
Se estima que el sector terminará el año con 400 mil unidades vendidas, de las cuales el 65% son de producción local. Cuáles fueron los modelos más vendidos y cuáles son las expectativas para 2023.
La empresa anunció que adquirió un predio de veinte hectáreas en Zárate para construir un nuevo centro logístico de autopartes y repuestos.
Los inversores se vuelven cada vez más escépticos sobre la historia de crecimiento de Tesla, especialmente con la cabeza de su CEO Elon Musk volteada por la nueva manzana de su ojo, Twitter.
Ahora es probable que Lucid tenga más de US$ 5 mil millones en reservas de efectivo.
Destacó el desempeño de la compañía que en 2022 alcanzó niveles récords en producción y exportación, lo que llevó a incorporar un tercer turno por primera vez en 25 años de actividad, además de proyectar una mejora de esos indicadores para 2023.
La empresa comenzará a producir los camiones Volkswagen Delivery y Constellation y buses Volksbus en el Centro Industrial Córdoba desde inicios de 2024.
VinFast ha estado trabajando en la producción de vehículos eléctricos para competir en el mercado global en los últimos años, reforzando su gestión mediante la contratación de altos ejecutivos de los principales fabricantes de automóviles como Tesla, BMW, Porsche, Toyota y Nissan. Y todo lo hizo Pham Nhat Vuong.
La carrera más importante de América Latina en la categoría de Autos Sport Históricos cerró el sábado 26 de noviembre. Durante tres días, los participantes atravesaron las ciudades más emblemáticas del sur andino: desde San Carlos de Bariloche a Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Junín de los Andes, a lo largo del escénico camino de los 7 Lagos.
Pagani es la mitología latina clásica y Horacio Pagani un Odiseo automotriz de la diáspora italiana, con hijos criados desde el nacimiento para la ascensión al trono. Y unja vez más, revolucionan con su nueva creación y está lanzando su hiperauto de tercera generación.
la exposición logró deslumbrar. Ideas frescas y chispas de emoción se filtraron en el piso de exhibición y en los eventos que rodearon el espectáculo. Se revelaron nuevas apariencias para híbridos familiares, SUV y otros, junto con fantasías futuristas de cómo podrían ser algún día los vehículos eléctricos.
En el marco del Renault E-Tech 100% Electric Days, llevado a cabo en San Pablo, Forbes entrevistó a Clotilde Delbos, CEO de Mobilize, la empresa creada por el Grupo Renault para lograr que la movilidad eléctrica sea más limpia, accesible, asequible e inclusiva.
Michael Schumacher condujo el F2003-GA a la victoria en cinco grandes premios de Fórmula Uno en 2003, y era el chasis que conducía cuando se hizo con el campeonato por solo dos puntos sobre Kimi Raikkonen de McLaren.
En la Nissan Innovation Week, Nissan compartió su visión sobre electrificación, sustentabilidad y eficiencia en el manejo. ¿Cómo pasa de ser parte del problema a desarrollar la solución?
Los inversores se deshicieron de las acciones de Tesla Inc por temor a que el máximo ejecutivo y mayor accionista del fabricante de vehículos eléctricos más valioso del mundo esté más preocupado por Twitter.