En 2021, ese segmento concentraba el 73% del mercado. Europa acelera la transición, mientras que los fabricantes deben enfrentarse al desafío de transformar su producción sin perder rentabilidad.
Luego de tocar fondo en 2024 con apenas 400.000 vehículos vendidos, el sector rebotó con fuerza el año pasado. Según el informe de BBVA Research, ese nivel se mantendría estable durante 2026. Crédito, salario real e importaciones, los factores detrás del nuevo equilibrio proyectado.
Tras cerrar un año con 2.500 unidades patentadas, la automotriz alemana prepara su hoja de ruta para 2026, con nuevos lanzamientos y la expansión de su red de concesionarios. Conrado Wittstatt, General Manager de Audi Argentina, analiza el “punto de equilibrio” del mercado local y cómo la apertura de importaciones permitió normalizar el stock. El desafío de competir con nuevas marcas chinas y la apuesta por la personalización como diferencial de rentabilidad.
