Después de quedarse con la Hidrovía, Jan De Nul va por otro negocio clave de la logística argentina
La multinacional belga, que acaba de quedarse con la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay por 25 años, competirá este jueves por el mantenimiento del Canal Martín García, otro corredor clave para el comercio exterior argentino. Si gana, reforzará una posición construida durante tres décadas de operaciones en el país, donde ya participa en algunos de los principales puertos y vías navegables utilizados por las exportaciones nacionales.
