¿Cuáles son las novedades más importantes en cuanto a la producción de litio?
Jujuy viene trabajando intensamente en el sector. Actualmente, seguimos avanzando con nuestros dos proyectos de litio en producción. Una de las noticias más destacadas es que Exar ha presentado un proyecto bajo el RIGI por más de 1.000 millones de dólares, lo que permitirá ampliar significativamente su producción de carbonato de litio. Además, contamos con dos proyectos adicionales que pronto iniciarán producción en el Salar de Jama, lo que se suma a la actividad actual en Olaroz-Cauchari. Nuestra meta es consolidar a la provincia como el primer productor y exportador, incrementando considerablemente el volumen de toneladas producidas.
En este contexto global en Canadá, ¿qué es lo que más consultan los inversores internacionales y qué minerales despiertan mayor interés además del litio?
Hay mucho interés debido a que Jujuy cuenta con un catastro minero digitalizado y actualizado en tiempo real, lo cual ofrece transparencia y acceso directo a la información. Más allá del litio, notamos una fuerte demanda por el cobre; actualmente tenemos la mina Martín Bronce en producción, pero las posibilidades de expansión son amplias. También hay consultas sobre tierras raras y sobre la continuidad de Mina Pirquitas, que es una de las principales productoras de plata del mundo y está evaluando ampliar sus operaciones en la provincia. Buscamos que este crecimiento se traduzca en más trabajo para nuestra gente y mayores exportaciones para el país.
El Gobierno Nacional extendió la vigencia del RIGI por un año más. ¿Qué impacto esperan que tenga esta prórroga en la provincia?
Estamos muy esperanzados. Como mencioné, ya tenemos el proyecto de Exar y estamos prontos a presentar un segundo proyecto de una de las empresas que está explorando en el Salar de Jama. La prórroga de la vigencia del RIGI es clave para que podamos concretar estas presentaciones y asegurar inversiones de gran escala en nuestro territorio.
Uno de los grandes desafíos del sector es la infraestructura. ¿Cómo están articulando con el Gobierno Nacional y el sector privado para solucionar estos cuellos de botella?
Es un desafío crítico. Estamos exigiendo al Gobierno Nacional que invierta en las rutas 34, 9 y 52, que forman parte del corredor bioceánico y son esenciales para el movimiento minero y la economía provincial. Lamentablemente, hoy la Nación no está destinando los recursos necesarios, por lo que la provincia ha decidido avanzar por cuenta propia en obras como la duplicación de la ruta 34. El gran reto ahora es la ruta 52, que recorre los grandes salares y llega hasta el paso de Jama en el límite con Chile. Estamos trabajando para interesar a las empresas mineras para que aporten recursos conjuntamente, de modo que podamos mantener esta ruta vital para todos los emprendimientos mineros de la zona.
