Durante décadas, La Plata cargó con una particularidad que la diferenciaba de otras grandes ciudades del país: era conocida como “la ciudad sin shoppings”. Esa historia está a punto de cambiar. IRSA avanza con la construcción del primer centro comercial de la capital bonaerense, un proyecto que será además la primera etapa de un masterplan de mayor escala y que contempla una inversión total proyectada de US$220 millones.
Se trata de Distrito Diagonal, un proyecto que se levanta sobre un predio de más de 100.000 m2, en una ubicación estratégica de la capital bonaerense, entre la República de los Niños y el Estadio Único de La Plata. En esta primera etapa, el holding liderado por Eduardo Elsztain planea desembolsar US$ 60 millones en el shopping, que actualmente tiene un 50% de avance de obra y cuya inauguración está prevista para mediados del año próximo.
Pero el proyecto es más ambicioso. IRSA trabaja en un plan de usos mixtos de largo plazo que contempla, además del centro comercial, desarrollos residenciales y espacios con potencial para oficinas, salud, educación, hotelería y servicios. Con una lógica similar a la desarrollada por el grupo en Polo Dot -Saavedra-, el proyecto busca construir un nuevo polo urbano para la región.
“Primero se construye el centro comercial y, a partir de allí, se completa progresivamente el entorno urbano, algo similar a lo que ocurrió en Saavedra con el Dot”, explicó Candelaria Purdia, líder de Distrito Diagonal.
La planificación contempla inicialmente 12 lotes residenciales, aunque la compañía todavía está definiendo la composición definitiva del conjunto. Se trata de edificios de aproximadamente 10 pisos. También están previstos posibles desarrollos de oficinas, hotelería, universidades y centros de salud.
Cómo será el shopping
Si bien se trata de un proyecto de largo plazo, hoy la energía está puesta en el centro comercial. Tendrá aproximadamente 22.000 m2 de área bruta locativa, unos 100 locales y 700 cocheras, con un diseño que busca diferenciarse del formato tradicional de shopping cerrado.
La inauguración está prevista para mediados de 2027. Actualmente, IRSA comenzó la comercialización de los locales y el contacto con las marcas que formarán parte de la propuesta.
“Estamos empezando a conformar ese tema aspiracional. Hoy el foco está en la construcción del centro comercial”, remarcó Purdia. La estrategia apunta a combinar marcas nacionales, internacionales y también locales, con el objetivo de mantener una impronta vinculada con La Plata.
Uno de los principales diferenciales del proyecto será su concepción arquitectónica. El shopping tendrá más de 8.000 m2 de espacio público a cielo abierto, organizado alrededor de plazas y patios que buscan generar un recorrido similar al de una ciudad.
El centro comercial se desarrollará principalmente en un nivel, aunque contará con un segundo piso destinado a entretenimiento y gastronomía. El recorrido estará articulado por cuatro patios con distintas características y áreas gastronómicas distribuidas a lo largo del proyecto.
La propuesta incluirá unos 15 espacios gastronómicos, pero no tendrá un patio de comidas tradicional. La idea es que restaurantes, hamburgueserías y otros formatos tengan sus propios espacios de permanencia y se integren al recorrido general.
También habrá un cine que aspiran a que tenga siete salas y un área de entretenimiento que combinará espacios cubiertos y al aire libre. “Queremos que sea un centro comercial masivo, que le hable a toda la familia”, explicó Purdia.
En ese sentido, IRSA estima que, por el tamaño del área de influencia, el shopping podría alcanzar unas 600.000 visitas mensuales una vez consolidado.
Un shopping adaptado a la topografía
La topografía del terreno fue otro de los elementos que los arquitectos incorporaron al diseño. Entre las cotas 511 y 514 existe un desnivel de aproximadamente siete metros, que permitió plantear accesos a diferentes niveles.
De esta manera, el centro comercial tendrá ingresos tanto a planta baja como al primer nivel, aprovechando la diferencia natural del terreno como parte de la experiencia.
El shopping estará volcado hacia el interior del predio, mientras que el estacionamiento se ubicará principalmente sobre Belgrano. El proyecto busca que los visitantes puedan acceder directamente desde las cocheras al centro comercial y que el recorrido continúe de manera natural hacia las plazas y patios.
El emprendimiento tiene, además, una historia extensa detrás. El proyecto comenzó hace unos 11 años y su desarrollo se extendió durante años debido, principalmente, a los distintos procesos de habilitación y trámites necesarios para avanzar.
Las obras arrancaron en septiembre de 2024 y ya alcanzaron un 50% de avance. Ahora IRSA puso en marcha la siguiente etapa: la búsqueda de las marcas que ocuparán los 100 locales.
