En esta época del año, los analistas del sector y los expertos en tecnología hacen predicciones sobre el futuro. McKinsey & Company, consultora mundial de gestión, hizo lo propio. Sus predicciones se basan, en parte, en una encuesta realizada a más de 250 transportistas y proveedores de servicios logísticos de todo el mundo. La encuesta se refería a las tecnologías que utilizan actualmente y a las inversiones previstas.
McKinsey publicó recientemente un informe sobre las inversiones de cargadores y proveedores de servicios logísticos en tecnologías de transporte, almacenamiento y planificación. El 87% de los cargadores declararon mantener o aumentar sus inversiones en tecnología desde 2020. El 93% dijo que planea mantener o aumentar su gasto en los próximos tres años.
En términos de tecnologías fundacionales, un sorprendentemente alto 76% de los proveedores de servicios logísticos y el 64% de los cargadores invirtieron en sistemas de gestión de transporte. Las soluciones más avanzadas incluyen visibilidad del transporte en tiempo real, optimización de rutas y telemática. El 68% de los PSL y el 56% de los cargadores invirtieron en estas soluciones de transporte más avanzadas.
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Cuáles son algunas de estas soluciones
Entre las soluciones aún más punteras, que pueden o no demostrar su valía, se encuentran los drones de reparto y los vehículos de hidrógeno. Estas soluciones de vanguardia se encuentran en una fase mucho más temprana de desarrollo.
En el sector del transporte, la adquisición digital de mercancías y el seguimiento de activos y la extracción de datos se utilizan ampliamente. Los vehículos de guiado automático (AGV) para el transporte interno, las soluciones de conducción mejoradas y la gestión digital de patios están empezando a crecer.
Las tecnologías de vanguardia, como los drones de reparto y los vehículos de hidrógeno, se encuentran en un nivel bajo de desarrollo y adopción. Los principales motores de estas inversiones son la necesidad de mejorar la gestión de costes, conductores y productividad.
Implantar nuevos sistemas no es fácil. La mayoría de las empresas mencionaron el desarrollo de un modelo de negocio, la gestión del cambio y la formación como los principales desafíos a los que se enfrentan a la hora de implantar nuevas soluciones. Alrededor del 80% de los PSL y el 68% de los transportistas citaron el análisis coste/ROI como el mayor desafío para las transformaciones del transporte.
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La tecnología que más podría cambiar la faz del transporte son los camiones semirremolque de conducción autónoma. Saber cuándo se va a implementar esta tecnología, cómo va a avanzar y qué modelo de conducción autónoma va a triunfar en el mercado son las grandes cuestiones que se plantean los ejecutivos de la logística. Este informe no aborda estas difíciles cuestiones.
*Con información de Forbes US