La firma alemana BRABUS, reconocida por modificar y personalizar autos de alta gama desde 1977, presentó su primer yate en el Salón Náutico de Mónaco. Desarrollado junto a AB Yachts, el nuevo BRABUS AB110 cuenta con una potencia de 7.800 caballos de fuerza, alcanza una velocidad máxima de 48 nudos (89 km/h) y tiene capacidad para alojar hasta 10 personas.
La colaboración con AB Yachts marca el ingreso de BRABUS a un nuevo segmento del mercado de lujo. El fabricante de embarcaciones aportó su experiencia en ingeniería y navegación, mientras que la firma alemana se encargó de trasladar su identidad estética y sus criterios de personalización al proyecto.
"Mónaco es un lugar donde se siente el pulso del mundo náutico como en ningún otro, y eso siempre lo convirtió en un escenario muy especial para nosotros", explicó Constantin Buschmann, CEO y propietario de BRABUS. "Este año estamos haciendo algo que nunca habíamos hecho antes. Con el estreno mundial del BRABUS AB110, presentamos el primer yate BRABUS", agregó.
El empresario también expresó su orgullo por el trabajo de los equipos involucrados y anticipó que la compañía regresará a Mónaco en 2027 para celebrar su 50 aniversario.
Por su parte, Giorgio Mattei, vicepresidente de Next Yacht Group, destacó que ambas compañías comparten la misma visión sobre el rendimiento y la calidad de sus productos. Además, señaló que el desarrollo conjunto permitió explorar nuevas posibilidades para el diseño de embarcaciones de alta gama. "Lo que presentamos en Mónaco no es simplemente un yate, sino el inicio de una gama y de una colaboración que creemos que tiene un gran potencial para el futuro", afirmó Mattei.
La potencia del BRABUS AB110 y los detalles de su interior
El BRABUS AB110 puede equiparse con hasta tres motores MTU 16V 2000 M96L, cada uno con una potencia de 2.600 caballos de fuerza. Para aprovechar ese rendimiento, dispone de un sistema de propulsión por chorro de agua que ofrece una respuesta directa en navegación.
También incorpora tecnología avanzada de estabilización, diseñada para reducir los movimientos de la embarcación y mejorar la comodidad de los pasajeros, tanto durante la navegación como cuando el yate está detenido en el agua.
En la cubierta principal, el diseño está inspirado en los superdeportivos de la marca, con materiales y terminaciones propios de sus vehículos. La zona central cuenta con dos sillones grandes y un comedor con una mesa para ocho personas.
La cabina de control está diseñada para que el piloto pueda manejar el yate de manera intuitiva, con los sistemas de navegación y entretenimiento integrados. El espacio conserva la estética de los autos de BRABUS, con un volante fabricado a medida y un asiento tapizado en cuero Masterpiece, que incorpora el característico acolchado triangular de la marca. En el centro destaca el emblema BRABUS Masterpiece.
Cuatro camarotes y un espacio exclusivo para deportes acuáticos
La cubierta inferior alberga los espacios privados para los pasajeros y las instalaciones técnicas necesarias para realizar viajes largos. El camarote principal cuenta con baño propio y un vestidor independiente. También hay otros dos dormitorios para huéspedes, cada uno con su baño privado.
La distribución se completa con un camarote VIP, también equipado con baño propio. En total, el yate dispone de cuatro habitaciones diseñadas a medida, con capacidad para alojar hasta diez personas.
En la parte trasera, el BRABUS AB110 cuenta con un garaje donde se pueden guardar una lancha auxiliar y una moto de agua de tres plazas. También dispone de espacio para transportar tablas de paddle surf y otros equipos para actividades acuáticas, los cuales se almacenan en compartimentos adicionales.
Para bajar la lancha auxiliar y la moto de agua, el yate cuenta con un mecanismo que facilita su desplazamiento hasta el mar. De esta manera, la tripulación puede poner ambos vehículos en el agua de forma controlada. Una vez retirados los equipos, la plataforma trasera se convierte en una amplia zona de descanso junto al agua, desde donde los pasajeros pueden disfrutar del mar.
*Esta nota fue publicada originalmente en Forbes.com.