Rolls-Royce solo ha fabricado tres ejemplares y asegura que no saldrán más de fábrica.

También cuenta con una cubierta de madera Caleidolegno bajo la cual hay espacio para dos cámaras refrigeradas . La parte trasera es la más llamativa, con un diseño que recuerda al de un yate de lujo.

El nuevo descapotable de cuatro plazas es un vehículo de enormes dimensiones, con una longitud de 5,8 metros, largo capó, frontal imponente y minimalista, vistosas llantas y un conjunto elegante y estilizado.

No dispone de un techo al uso, ni plegable ni duro, sino de una capota fija pensada para proteger de la lluvia a los ocupantes.

La idea de revivir la herencia de la construcción de carrocerías de Rolls-Royce comenzó hace cuatro años con el Sweptail construido a mano .

Los clientes comenzaron a preguntar sobre comisiones únicas similares, por lo que la marca decidió establecer una división especializada.

Rolls-Royce Boat Tail

El Rolls-Royce Boat Tail es el coche de nueva producción más caro de la historia.

l modelo, cuyo nombre se podría traducir como cola de barco, se ha desarrollado sobre la base del Phantom.

Pero se ha fabricado a medida y recoge más de 1.800 modificaciones.

Todos los paneles de la carrocería son de aluminio y hechos a mano

La parte trasera es la más llamativa, con un diseño que recuerda al de un yate de lujo.

cuenta con una cubierta de madera Caleidolegno bajo la cual hay espacio para dos cámaras refrigeradas

El Rolls-Royce Boat Tail se ha convertido en el rey de la exclusividad y del precio dentro del mundo de motor.

La idea de revivir la herencia de la construcción de carrocerías de Rolls-Royce comenzó hace cuatro años con el Sweptail

Y la marca decidió establecer una división especializada de Rolls-Royce Coachbuild.

El tema del diseño náutico fue impulsado por un cliente.

La cubierta de popa es una interpretación moderna de las cubiertas traseras de madera del automóvil de 1932

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