Macri, aviones y problemas: cómo será su nueva aeronave

21 de Diciembre de 2016 - Francisco Barreiro

 


Que sí, que no, que sí… Finalmente, Presidencia tendrá un nuevo avión propio. El modelo elegido por Macri y equipo es el Boeing Business Jet (BBJ), una cómoda y lujosa aeronave que costará unos US$ 50 millones. Eso sí, se comprará en el mercado de los usados. No sólo porque de este modo se ahorran recursos sino también tiempo (comprar un avión nuevo de estas características es un proceso de al menos dos años).

Las amenities

Dormitorio y ducha

Uno de los pedidos especiales del Presidente fue que la aeronave tenga un dormitorio amplio para descansar en el viaje y una ducha completa. La idea es acelerar los tiempos entre reunión y reunión cuando está de gira.

Sala de reuniones

Si de amenities se trata, el BBJ cuenta con una sala especial de reunión pensada para los viajes empresariales. Sin embargo, se cree que la idea de Macri es aprovechar los viajes para llevar adelante reuniones de gabinete.

Game-room

El futuro Boeing presidencial viene con tablero y piezas de ajedrez, aunque el juego preferido de Macri es el bridge. ¿Habrá una adaptación de la mesa?

En venta Online

Si bien el presupuesto total para la compra del BBJ es de US$ 50 millones, la máquina puede conseguirse en internet a valores mucho más bajos. Pero, como en la venta de cualquier usado, estado, modelo y kilometraje influyen en el precio final.

En el sitio AvBuyer.com se puede encontrar una ganga a US$ 19,95 millones. Se trata de una aeronave modelo ’99 con 10.000 horas de vuelo. Por un Boeing Business Jet del 2001, con unas 5.800 horas de vuelo, la cifra trepa a US$ 27.5 millones, según publica Messinger Jet Sales.

Más en línea con lo que busca el Gobierno, la compañía Freestream Aircraft USA puso a la venta un avión modelo 2008, con apenas 2.100 horas de vuelo a un precio bastante superior: US$ 48,95 millones.

Adiós al Tango 01

El Tango 01, el avión presidencial adquirido en 1992 y con más de 11.000 horas de vuelo, abandonará los cielos. La decisión se tomó debido a que su adaptación requeriría
US$ 20 millones.

Los Air Force One también se jubilan

El mítico avión presidencial de Estados Unidos no es sólo uno, sino que son dos llamados del mismo modo y que el presidente de ese país usa de forma indistinta, aunque ya están construyendo nuevos que reemplacen a ambos. Los Air Force One tienen 26 años y fueron inaugurados por el ex presidente George Bush padre. Un Boing 747-8 “común” (el mismo modelo del AF-1) tiene un costo US$ 357 millones. Si bien el precio del nuevo transporte aéreo es prácticamente incalculable, se estima que costarán más de US$ 1.500 millones de dólares. La entrega será en 2023.

 

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